03 / Konsultasi
25 tahun menjalankan program penerbangan.
Desain program, perencanaan fasilitas dan konsultasi teknis untuk lembaga, bandara, distrik dan pemerintah yang membangun kemampuan penerbangan dan sistem tak berawak. Kami memberi saran tentang pekerjaan yang kami lakukan sendiri.
Kapal perdana · Inisiatif Proyek Luar Perbatasan Khusus
Ghana Aviation Academy
Program-program institut ini dibangun untuk masyarakat Amerika, tapi kekurangan yang mereka jawab bukanlah Amerika. Ghana adalah penyebaran pertama.
Kapten Solomon Quainoo terbang Dreamliner pertama Ghana ke Accra. Dia telah berbicara tentang berbagi kamar dengan lima orang lain sebagai seorang anak laki-laki, dan tentang biaya lisensi dasar. Ghana telah menghasilkan pilot kargo wanita pertamanya, dan sepasang saudara kembar yang keduanya terbang komersial.
Negara ini tidak kekurangan kemampuan. Ia tidak memiliki pipa pelatihan yang cukup luas untuk kemampuan yang sudah ia miliki.
Siswa mulai bersama-sama di sekolah darat penerbangan gabungan, kemudian terpisah menjadi jalur tak berawak dan jalur berawak. Pelatihan berlangsung dalam siklus dua belas bulan. Kohort pertama adalah seratus siswa di Accra.
Kedua jalur dimulai bersama
Ruang udara, cuaca, regulasi, dan navigasi.
Lintasan nirawak
Drone dan robotik udara, hingga sertifikasi pilot jarak jauh.
Lintasan berawak
Pelatihan penerbangan dasar hingga komersial.
Siklus dua belas bulan
Seratus siswa dalam kohort pertama Accra, tumbuh di blok lebih dari seratus.
Pusat pelatihan bergerak
Laboratorium simulator, ruang kelas dan daya standby, dapat dipindahkan, jadi pelatihan dimulai sebelum bangunan permanen ada.
Fasilitas modular yang dibangun di Ghana
Bangunan kampus sebagai pekerjaan sekolah perdagangan, jadi bangunan itu sendiri melatih orang-orang.
Dijadwalkan untuk awal musim semi 2027. Kelas dan simulator skala dengan jumlah siswa; pesawat tidak, dan diadakan sebagai baris terpisah.
Seperti apa pekerjaannya
Jalur terbang dan koridor penerbangan drone
Pengembangan dan pengujian lintasan terbang drone dan koridor penerbangan untuk tinjauan dan dukungan oleh FAA. Ini adalah masalah infrastruktur di bawah segalanya.
Pengawasan jarak jauh
Perlindungan spesies yang terancam punah, berdasarkan skenario Taman Nasional Tsavo di Kenya: sebuah pangkalan operasi 24 jam berdiri, tim interdiction mobile dan relay komunikasi.
Pemetaan banjir
Fotogrametri kerusakan banjir di sepanjang Volta Putih, menghasilkan permukaan yang diukur yang dapat bertindak oleh perakitan distrik atau perusahaan asuransi.
Pertanian
Peta inframerah kesehatan tanaman di lahan petani kecil, dan deteksi predator mengancam ternak dan orang-orang yang bekerja dengan mereka.
Tanggap Darurat
Data udara pada insiden, pencitraan termal, dan operator terlatih yang bekerja di dalam struktur komando yang ada.
Desain program dan fasilitas
Pusat pelatihan mobile yang membawa laboratorium simulator, ruang kelas dan daya standby, dapat dipindahkan ke lokasi mana pun, sehingga pelatihan dapat dimulai sebelum bangunan permanen ada.
Bicaralah dengan kami tentang program.