Перейти к содержимому
ЯзыкРусский32 языки

03 / Консалтинг

25 лет ведения авиационных программ.

Разработка программ, планирование объектов и техническое консультирование агентств, аэропортов, районов и правительств, создающих авиационные и беспилотные системы. Мы консультируем по работе, которую выполняем сами.

Флагманский корабль · Специальная трансграничная инициатива проекта

Авиационная академия Ганы

Программы института были созданы для американских общин, но нехватка, на которую они отвечают, не является американской. Гана - это первое развертывание.

Капитан Соломон Куайноу вылетел первым в Гане Dreamliner в Акку. Он говорил о том, что в детстве он делился комнатой с пятью другими, и о стоимости базовой лицензии. Гана выпустила свою первую женскую пилоту грузовых самолетов, и пару сестер-близнецов, которые оба летают коммерчески.

В стране нет недостатка в способности. Ему не хватает достаточно широкого учебного направления для того, чтобы обладать уже имеющейся способностью.

Студенты начинают вместе в комбинированной авиационной наземной школе, затем разделяются на беспилотную и пилотируемую трассу. Обучение длится 12 месяцев. Первая кохорта состоит из ста студентов в Акре.

Обе программы начинаются вместе

Воздушное пространство, погода, регулирование и навигация.

Беспилотный маршрут

Дроны и воздушная робототехника, до сертификации дистанционного пилота.

Пилотируемый маршрут

От базового до коммерческого обучения пилотов.

Двенадцатимесячные циклы

Сто студентов в первой кохорте Акра, растущих в дополнительных блоках сотни.

Мобильные учебные центры

Симуляторные лаборатории, классы и резервная мощность, перемещаются, так что обучение начинается до того, как существуют постоянные здания.

Модульные объекты, построенные в Гане

Строительство кампуса как профессиональная школа, так что само строительство обучает людей.

Планируется начало весны 2027 года. Классы и симуляторы масштабируются с количеством студентов; самолеты не имеют, и хранятся в качестве отдельной линии.

Как выглядит работа

Маршруты полетов дронов и коридоры полетов

Разработка и тестирование путей полета беспилотных летательных аппаратов и воздушных коридоров для рассмотрения и одобрения FAA. Это проблема инфраструктуры, стоящая за всем остальным.

Дальнемагистральная разведка

Защита видов, находящихся под угрозой исчезновения, по сценарию Национального парка Tsavo в Кении: постоянная база операций 24 часа в сутки, мобильные команды по запрещению и эстафета связи.

Картирование наводнений

Фотограмметрия повреждений от наводнений вдоль Белой Вольты, создавая измеренную поверхность, на которой может действовать районная сборка или страховщик.

Сельское хозяйство

Инфракрасная картография здоровья сельскохозяйственных культур на участках малых хозяйств и обнаружение хищников, угрожающих животноводству и людям, работающим с ними.

Реагирование на чрезвычайные ситуации

Воздушные данные при инциденте, теплоизображение и обученные операторы, работающие внутри существующей командной структуры.

Программа и проектирование объектов

Мобильные учебные центры с симуляторными лабораториями, классными комнатами и энергией ожидания, перемещаемыми на любой площадку, чтобы обучение могло начаться еще до наличия постоянных зданий.

Карта Кении, показывающая перекрывающиеся зоны наблюдения за длинным расстоянием в Tsavo.
Покрытие моделировано в ЦАВО, с группами быстрого реагирования внутри каждого кольца.
Модульные здания кампуса, построенные на контейнерах, в процессе строительства и готовый интерьер.
Расширяемое модульное строительство для карманного кампуса, изготовленное в стране.