La aviación negra

Charles Terres Weymann

Ganó la Copa Gordon Bennett

Port-au-Prince, Haití

Nacido en Puerto Príncipe el 2 de agosto de 1889 de un padre estadounidense y una madre haitiana, Cornelie Miot. Volando un Nieuport de 100 caballos de fuerza, tomó la tercera Gordon Bennett Cup en Eastchurch en julio de 1911, veinticinco vueltas de un curso de seis kilómetros a un promedio de setenta y ocho millas por hora, y lo ganó para los Estados Unidos. Voló como piloto de prueba para Nieuport durante la Primera Guerra Mundial, y más tarde inventó el cuerpo flexible Weymann utilizado en los primeros coches de lujo. Haití lo cuenta como su primer aviador.

• →La primera mujer afroamericana en poseer una licencia de piloto (1921)

Ahmet Ali Çelikten

Primer piloto militar negro

Yeşilköy, Imperio Otomano

Nacido en Izmir en 1883. Su abuela materna había sido traída a Turquía desde Bornu, en lo que hoy es Nigeria. Comenzó la formación de cadete en la Escuela Naval de Vuelo en Yeşilköy en 1914 y se graduó el 11 de noviembre de 1916, meses antes de que Eugene Bullard ganara sus alas en Francia. Voló en la Primera Guerra Mundial y otra vez en la Guerra de Independencia de Turquía. Es ampliamente considerado como el primer piloto militar negro en la historia, y es casi desconocido fuera de Turquía.

• →meses de diferencia, en lados opuestos de una guerra. Primer piloto militar afroamericano (1917)

Eugene Bullard

Primer piloto militar afroamericano

Lafayette Flying Corps, France

Nacido en Columbus, Georgia. Voló con el Cuerpo Volador de Lafayette en la Primera Guerra Mundial y se convirtió en el primer piloto militar afroamericano. Cuando Estados Unidos entró en la guerra y se hizo cargo de los pilotos voluntarios estadounidenses, se tomó a todos ellos excepto a él.

William Robinson Clarke

Primer piloto militar negro en el servicio británico

Jamaica y el Royal Flying Corps

Nacido en Kingston, pagó su propio paso a Inglaterra en 1915. Voló de reconocimiento sobre el Frente Occidental desde mayo de 1917 hasta que fue derribado en julio de ese año mientras fotografiaba posiciones alemanas. Sobrevivió y sirvió.

• →Navegador de la RAF, veintiséis misiones y dos años prisionero de guerra (1943)

Bessie Coleman

La primera mujer afroamericana en poseer una licencia de piloto

Le Crotoy, Francia

Todas las escuelas de vuelo de Estados Unidos la rechazaron. Así que aprendió francés, navegó a la escuela de los hermanos Caudron en Le Crotoy y obtuvo su licencia de la Fédération Aéronautique Internationale el 15 de junio de 1921. Fue la primera mujer afroamericana y la primera indioamericana en tener uno. Le tomó siete meses.

• →ciento cinco años. Piloto, Artemis II. Primer astronauta negro en volar a la Luna (2026)

James Herman Banning

Primero afroamericano a volar a través del continente

Banning y Thomas Allen volaron de costa en costa. Financiaron el viaje pidiendo a la gente que firmara el ala del avión para una contribución. Se nombraron a sí mismos.

John C. Robinson

Comandante, Fuerza Aérea Imperial Etíope

Addis Ababa, Etiopía

Un aviador de Chicago, invitado por Haile Selassie en abril de 1935 y nombrado comandante de la Fuerza Aérea de Etiopía Imperial ese mes de agosto. Entrenó a pilotos etíopes, voló reconocimiento y llevó hombres y suministros al frente contra la invasión de Mussolini. De vuelta a casa persuadió a su antigua escuela, el Instituto Tuskegee, para abrir una escuela de aviación. También es recordado como el padre de Ethiopian Airlines.

• →Él ayudó a comenzar la aerolínea que ella sería capitán. Primera tripulación femenina en la aviación africana (2015)
• →Él persuadió a Tuskegee para abrir su escuela de vuelo. Abre el Campo Aéreo del Ejército de Tuskegee (1941)

Cornelius Coffey · Willa Brown

La primera escuela de vuelo de propiedad negra en los Estados Unidos

La Escuela de Aeronáutica Coffey abrió en el Aeropuerto de Harlem en Oak Lawn, Illinois. Fue la primera escuela de vuelo en los Estados Unidos propiedad y operada por afroamericanos. De siete escuelas operadas por negros financiadas bajo el programa federal de capacitación de pilotos civiles, Coffey fue la única que no estaba vinculada a una universidad. Coffey era el instructor jefe y mantenía cada avión él mismo. Willa Brown lo dirigió, y entrenó a más de doscientos pilotos y instructores de Tuskegee. Un cartel de reclutamiento la llamaba como era: fabricante de pilotos.

• →entrenó a los pilotos el ejército no lo haría. Abre el Campo Aéreo del Ejército de Tuskegee (1941)
• →la misma forma institucional, sesenta y tres años después de. Fundador del instituto (2001)
• →enseñar a los próximos a volar. Fundadora, Black Girl Drone World (2020)

La Asociación Nacional de Aviadores de América se fundó

Coffey, Brown y Enoch Waters fundaron la Asociación Nacional de Aviadores de América para obligar a los aviadores negros a entrenar en vuelo militar. Dentro de dos años el Cuerpo Aéreo del Ejército abrió Tuskegee.

• →organizado hasta que se abrió la puerta. Abre el Campo Aéreo del Ejército de Tuskegee (1941)

Benjamin O. Davis Sr.

Primer oficial general afroamericano

Promovido a general de brigada en el Ejército de los Estados Unidos, cuarenta y dos años en su servicio.

Abre el Campo Aéreo del Ejército de Tuskegee

El 99o Escuadrón de Persecución comienza el entrenamiento en el Campo Aéreo del Ejército de Tuskegee. Fue creado bajo la segregación que pretendía demostrar que estaba equivocada, y estaba equipado en parte por pilotos que la Coffey School ya había entrenado.

• →Grupo de Combatientes 332, las Colas Rojas (1943)
• →Primer general de cuatro estrellas afroamericano (1975)

Oscar W. Holmes Jr.

Primer controlador de tráfico aéreo afroamericano

Centro de control del tráfico aéreo de Nueva York

Se formó como piloto y luego tomó un puesto en la Administración de Aeronáutica Civil en 1941, como controlador asistente en Nueva York a dieciochocientos dólares al año. Era de piel muy clara, y la Marina lo encargó como aviador sin saber que era negro. La propia historia de la FAA de él se titula: rompió tres barreras de color, pero pocos sabían. Dijo que nunca se propuso ser pionero y solo quería una carrera en aviación.

Benjamin O. Davis Jr.

Grupo de Combatientes 332, las Colas Rojas

Italia y el sur de Europa

Davis comandó el 99o, luego el 332o grupo de cazas, escoltando bombarderos sobre Europa. Se convertiría en el primer general negro en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. El presidente Clinton lo promovió a general de cuatro estrellas el 9 de diciembre de 1998.

• →La primera victoria aérea de un Tuskegee Airman (1943)
• →El campo de Freeman. Ciento y un oficiales arrestados (1945)
• →Los mejores artilleros de la Fuerza Aérea.. Los ganadores del primer encuentro de artillería de la Fuerza Aérea (1949)

Charles B. Hall

La primera victoria aérea de un Tuskegee Airman

El 2 de julio de 1943, escortando B-25s sobre Castelvetrano en Sicilia, Hall puso su P-40 entre los bombarderos y dos Focke-Wulf 190s, se volvió dentro de ellos, y derribó a uno. Fue su octava misión, la primera victoria aérea de cualquier Tuskegee Airman, y la única que anotaron en todo 1943. Derribó a otros tres antes de que terminara la guerra.

• →Cuatro victorias aéreas (1944)

Johnny Smythe

Navegador de la RAF, veintiséis misiones y dos años prisionero de guerra

Sierra Leona y Stalag Luft I

Un navegante de Freetown, elegido para el trabajo por la fuerza de sus matemáticas. Navegó veintiséis vueltas de bombardeo sobre Alemania y fue derribado el veintisiete, pasando el resto de la guerra en Stalag Luft I hasta que los rusos la liberaron en 1945. En 1948 navegó como el oficial superior a bordo del Empire Windrush.

• →RAF Pathfinder navigador, 80 operaciones. DSO y DFC (1944)

Flight Lieutenant Billy Strachan

Equipo de bombarderos de la RAF, 30 operaciones sobre Alemania

Kingston, Jamaica

Vendió lo que tenía y cruzó aguas de submarinos a sus propios gastos para alistarse. Voló treinta incursiones nocturnas sobre Alemania como operador inalámbrico y artillero aéreo, contra un equipo de bombarderos promedio de alrededor de siete. Se le ofreció el trabajo de escritorio que había ganado y se negó. En cambio, se volvió a entrenar como piloto, voló solo después de siete horas, y terminó la guerra como teniente de vuelo.

• →RAF Pathfinder navigador, 80 operaciones. DSO y DFC (1944)

Lee Archer

Cuatro victorias aéreas

Uno el 18 de julio de 1944, luego tres en un solo día el 12 de octubre. Archer fue uno de los tres aviadores de Tuskegee a los que se le atribuyeron cuatro victorias aéreas. El grupo terminó la guerra con ciento doce.

• →Me 262 se derribó de un P-51 Mustang (1945)

Squadron Leader Ulric Cross

RAF Pathfinder navigador, 80 operaciones. DSO y DFC

Trinidad y RAF Marham, Inglaterra

Nacido en Puerto de España en 1917, llegó a Gran Bretaña en noviembre de 1941 y se entrenó como navegante. Voló con el Escuadrón 139 (Jamaica) y fue elegido para la Fuerza Pathfinder, que marcaba objetivos delante de los bombarderos. Tomó el DFC en junio de 1944 y el DSO al año siguiente, por excepcional capacidad de navegación, y rechazó el resto que se le ofreció. Se cree que es el indio occidental más condecorado de la guerra. Más tarde se convirtió en juez de la Corte Suprema de Trinidad.

• →Equipo aéreo caribeño en la Fuerza Aérea Real (1944)

Equipo aéreo caribeño en la Fuerza Aérea Real

El Caribe y Gran Bretaña

Alrededor de cuatrocientos cincuenta indios occidentales sirvieron como tripulación de la RAF en la Segunda Guerra Mundial, y varios miles más en el suelo. Venían de Trinidad, Jamaica, Guyana, Barbados y de toda la región, para luchar por un país que la mayoría de ellos nunca habían visto.

El campo de Freeman. Ciento y un oficiales arrestados

El 5 de abril de 1945, oficiales del 477th Bombardment Group entraron en un club de oficiales sólo blancos en Freeman Field, Indiana. Ciento y uno fueron arrestados y acusados bajo el Artículo 64 de la Guerra. Las Fuerzas Aéreas del Ejército luego persuadieron al Departamento de Guerra para prohibir la segregación racial de las instalaciones de base. Fueron arrestados por ello, y ganaron.

• →arrestado por ello y ganó. La Orden Ejecutiva 9981 desegrega las fuerzas armadas (1948)

El 332nd fotografiado en Ramitelli

Ramitelli, Italia

Toni Frissell fotografió al 332o en su aeródromo en Italia: reuniones informativas, la sala de paracaídas, el club de oficiales por la noche. La Biblioteca del Congreso tiene los negativos. Se encuentran entre las mejores fotografías de aviación jamás realizadas, y es por eso que se puede ver esta historia en lugar de solo describirla.

Roscoe C. Brown

Me 262 se derribó de un P-51 Mustang

El 24 de marzo de 1945, volando un P-51 sobre Berlín, Brown derribó un Messerschmitt Me 262, uno de los primeros aviones de combate operativos. No fue el primer estadounidense en derribar un 262, una afirmación a menudo repetida en su nombre, pero lo hizo en un Mustang con motor de pistón contra un avión aproximadamente cien millas por hora más rápido. Él comandó el Escuadrón de Combatientes 100.

La Orden Ejecutiva 9981 desegrega las fuerzas armadas

Truman ordenó igualdad de trato y oportunidades en los servicios armados. Tres años después de Freeman Field.

Los ganadores del primer encuentro de artillería de la Fuerza Aérea

En mayo de 1949 la Fuerza Aérea celebró su primer encuentro de cazas sobre el desierto en la base aérea de Las Vegas, ahora Nellis. El capitán Alva Temple y los tenientes Harry Stewart y James H. Harvey III, volando P-47N Thunderbolts para el 332, ganaron. La copa de plata que llevaba los nombres de los ganadores desapareció durante cincuenta y cinco años. La historiadora Zellie Rainey Orr la encontró en 2005, en el almacén del Museo Nacional de la Fuerza Aérea. Nellis dio a conocer una placa el 11 de enero de 2022.

Jesse L. Brown

Primer aviador naval afroamericano

Chosin Reservoir, Corea

Derribado sobre el embalse de Chosin en diciembre de 1950 y atrapado en los restos. Thomas Hudner aterrizó con su propio avión junto a él, deliberadamente, tratando de liberarlo. No pudo. Hudner recibió la Medalla de Honor.

Perry H. Young Jr.

Primer piloto afroamericano en una aerolínea estadounidense

Contratado por New York Airways para volar helicópteros, ocho años antes de que cualquier gran transportista de pasajeros contratara a un piloto negro.

Ed Dwight

Primera candidata astronauta afroamericana

El presidente Kennedy lo respaldó como el primer astronauta negro de Estados Unidos. Completó el curso de la Escuela de Pilotos de Investigación Aeroespacial que llevaba a oficiales blancos al cuerpo de astronautas. La NASA nunca lo seleccionó. Dejó la Fuerza Aérea sin volar y se convirtió en escultor.

• ⇢sesenta y tres años. Llegó al espacio en 2024, a los noventa años (2024)

Marlon Green

El Tribunal Supremo pone fin a la discriminación por contratación de aerolíneas

Continental tuvo una oportunidad. Green era un piloto calificado de la Fuerza Aérea. Le dieron el asiento a un candidato blanco menos experimentado. El 22 de abril de 1963 el Tribunal Supremo dictaminó por unanimidad en Colorado Anti-Discrimination Commission v. Continental Air Lines, 372 U.S. 714. Voló para Continental desde 1965 hasta 1978.

• →forzó la puerta. Primer piloto afroamericano en una importante aerolínea estadounidense (1964)

David E. Harris

Primer piloto afroamericano en una importante aerolínea estadounidense

American Airlines lo contrató un año después de la decisión de Green. La puerta verde se abrió por la fuerza, Harris entró.

Melody Millicent Danquah

Primera piloto mujer de Ghana

Ghana

Ella voló sola por primera vez el 22 de junio de 1964 y tomó sus alas el 15 de abril de 1965, una de las primeras mujeres en volar en cualquier parte de África. Fue una de las tres primeras mujeres aceptadas en la Fuerza Aérea de Ghana.

• →Primer capitán africano en un avión de larga distancia (1976)

Robert H. Lawrence Jr.

El primer afroamericano seleccionado como astronauta

Seleccionado el 30 de junio de 1967 para el Laboratorio de Orbita tripulada de la Fuerza Aérea. Fue el primer afroamericano elegido como astronauta por cualquier programa nacional. El 8 de diciembre de 1967 estaba instruyendo desde el asiento trasero de un F-104 en Edwards cuando el estudiante explotó demasiado tarde. El estudiante fue expulsado y vivió. El asiento de Lawrence se disparó cuando el avión rodó y se quemó. La Fuerza Aérea no lo contó oficialmente como astronauta. Su nombre fue añadido al Memorial del Espejo Espacial en 1997, treinta años después.

• ⇢seleccionado y nunca volado. El primer negro africano seleccionado para volar al espacio (2013)
• →Primera afroamericana en el espacio (1983)

Eleanor Joyce Toliver-Williams

La primera mujer negra certificada como controladora de la FAA

Anchorage ARTCC, Alaska

Certificado en el Centro de Control de Tráfico de Rutas Aéreas de Anchorage en 1971. En 1994 se convirtió en la primera mujer afroamericana en dirigir una importante instalación en ruta, en el Centro Cleveland en Oberlin, Ohio.

Daniel "Chappie" James Jr.

Primer general de cuatro estrellas afroamericano

Entrenado en Tuskegee. Voló aviones de combate en Corea y Vietnam. Tomó su cuarta estrella en 1975.

• →el vuelo militar alimentó al cuerpo de astronautas. El primer afroamericano seleccionado como astronauta (1967)

Captain Alexis Ajavon

Primer capitán africano en un avión de larga distancia

Air Afrique, Togo

Se formó en Saint-Yan en Francia con una beca tógolesa y se unió a Air Afrique a finales de 1962. Se calificó en el Beech 18 en 1965, el DC-3 en enero de 1967 y el DC-4 en septiembre de ese año, y asumió el mando en 1976, el primer capitán africano de un DC-8 de larga distancia. Para 1974 tenía ocho mil horas, y voló Eyadéma de Togo, Houphouët-Boigny de Costa de Marfil y Bongo de Gabón.

• →Primera mujer nigeriana en poseer una licencia de piloto comercial (1981)

Fundada la Organización de Profesionales Aeroespaciales Negros

O'Hare Hilton, Chicago

Ben Thomas, un joven piloto de Eastern Airlines, invitó a treinta y siete pilotos negros a reunirse en Chicago los días 17 y 18 de septiembre de 1976. Lo que fundaron ha defendido la equidad en la contratación, la formación y el avance en la aviación desde entonces, y ha puesto a mucha gente a través de la formación de vuelo que de otra manera no habría llegado allí.

Lt. Cmdr. Brenda E. Robinson

La primera mujer negra en ganar Navy Wings de Oro

NAS Corpus Christi

En 1977 fue una de las diez mujeres elegidas a nivel nacional para la Escuela de Candidatos de Oficiales de Aviación en Pensacola. Ella tomó sus alas el 6 de junio de 1980, la cincuenta y novena mujer en entrar en el programa y la cuarenta y segunda en terminarlo. En enero de 1981 calificó para los aterrizajes de portaaviones C-1A a bordo del USS América, la segunda mujer en aterrizar en un portaavio. Su señal de llamada era Raven. Voló trece años activas, siete en las reservas, luego diecisiete para American Airlines.

James R. Rodgers Sr.

Primer director ejecutivo negro de un aeropuerto comercial estadounidense

Aeropuerto Regional de Little Rock

Fue nombrado en 1980 en Little Rock. Dirigió más de setenta millones de dólares de expansión y llevó a Southwest Airlines al campo. Dirigir un aeropuerto es su propia profesión, y fue la primera persona negra en ocupar el puesto principal en una comercial.

Captain Chinyere Kalu

Primera mujer nigeriana en poseer una licencia de piloto comercial

Zaria, Nigeria

Se matriculó en el Nigerian College of Aviation Technology en Zaria y obtuvo su licencia de piloto comercial el 20 de mayo de 1981, la primera mujer nigeriana en tener una. Continuó dirigiendo la universidad que la formó, como rectora y directora ejecutiva de 2011 a 2014.

• →Primera mujer en dirigir un avión de Air Afrique (1998)

Guion Bluford

Primera afroamericana en el espacio

STS-8, 30 de agosto de 1983, primer lanzamiento y aterrizaje nocturno del programa del transbordador. 62 años después de que Bessie Coleman tuviera que navegar a Francia para obtener una licencia.

Ronald McNair

Especialista de misión, Challenger

Voló en STS-41-B en 1984. Perdida a bordo de Challenger el 28 de enero de 1986, setenta y tres segundos después del lanzamiento.

Frederick D. Gregory

El primer afroamericano en pilotar y comandar un transbordador

Piloto STS-51-B en 1985 y comandó STS-33 en 1989. Más tarde se desempeñó como Adjunto Administrador de la NASA.

Dr. Walt W. Braithwaite

Sacó el diseño de aeronaves del papel

Kingston, Jamaica y Boeing, Seattle

Nacido en Kingston en 1945, se unió a Boeing en 1966 como ingeniero asociado de herramientas. Durante casi cuatro décadas trasladó el diseño aeroespacial de las mesas de redacción a las computadoras, construyó la Red de Información Integrada CAD/CAM y ayudó a escribir la especificación inicial de intercambio gráfico que permitió a diferentes fabricantes intercambiar diseños digitales en absoluto. El Boeing 777 fue el primer avión de pasajeros diseñado enteramente en computadora, en gran parte por la fuerza de su trabajo.

• →papel de diseño antes de que el vuelo salga del piloto. Director Ejecutivo, John Bailey Institute (2022)

Mae Jemison

Primera mujer afroamericana en el espacio

STS-47, el 12 de septiembre de 1992. Un médico e ingeniero que sirvió en el Cuerpo de Paz en África Occidental antes de la NASA. Ella llevaba un cartel de la compañía Alvin Ailey con ella, y una estatua de África Occidental.

Patrice Clarke Washington

La primera mujer negra capitán de un gran transportista estadounidense

Capitán de UPS, setenta y tres años después de que todas las escuelas del país dijeran no a Bessie Coleman.

Bernard A. Harris Jr.

El primer afroamericano en caminar en el espacio

El STS-63. Fuera de la ventanilla, en traje, en órbita.

Captain Adine Ossebi

Primera mujer en dirigir un avión de Air Afrique

Air Afrique, Congo

Los pilotos africanos habían comandado aviones de Air Afrique desde la década de 1960. Le tomó hasta 1998 a una mujer hacerlo.

• →La primera mujer africana en ser capitán de un avión comercial (2004)

Major General John H. Bailey II

Fundador del instituto

Fue comisionado como Oficial de Artillería de la Escuela de Candidatos a Oficiales el 10 de mayo de 1967. Alemania de 1962 a 1965. Dos mandatos en Vietnam: líder de pelotón y comandante de compañía con la 101st Airborne, luego Aviador de Ala Fija del Ejército con la Primera Brigada de Aviación, realizando misiones de reconocimiento, vigilancia y búsqueda y destrucción sobre el Vietnam del Sur, Laos y Camboya. Finalizó su servicio como General de Comando de la Guardia Estatal de Texas. En 2001 fundó el John Bailey Institute, una 501(c)(3), para introducir a los jóvenes en carreras de aviación. Actualmente se desempeña como Fundador y Director Ejecutivo Emérito.

• →Director Ejecutivo, John Bailey Institute (2022)

Michael P. Anderson

Comandante de carga útil, Columbia

Perdida en la reentrada, 1 de febrero de 2003.

Captain Irene Koki Mutungi

La primera mujer africana en ser capitán de un avión comercial

Nairobi, Kenia

Se calificó para ser capitán de un Boeing 737 para Kenya Airways en 2004, la primera mujer en el continente en comandar un avión comercial. Más tarde se convirtió en la primera mujer africana certificada como capitán del Boeing 787 Dreamliner.

• →Primera tripulación femenina en la aviación africana (2015)

Mandla Maseko

El primer negro africano seleccionado para volar al espacio

Pretoria, Sudáfrica

Uno de los veintitrés elegidos entre un millón de participantes en 2013 para volar al espacio, y el primer africano negro seleccionado. Se entrenó en el Centro Espacial Kennedy en 2015. Fue un oficial candidato en la Fuerza Aérea de Sudáfrica y un DJ a tiempo parcial. Murió en un accidente de motocicleta el 6 de julio de 2019, a los treinta años, antes de que llegara el vuelo.

Captain Amsale Gualu

Primera tripulación femenina en la aviación africana

De Addis Abeba a Bangkok

Se convirtió en la primera mujer capitán en la aviación etíope en 2010, en un Q-400 desde Addis Abeba a Gondar y Axum. El 18 de noviembre de 2015 comandó el primer vuelo de tripulación femenina en la aviación africana, desde Addis Abeba a Bangkok. Los pilotos, la tripulación de la cabina y el personal de tierra eran mujeres.

Part 107 permite el vuelo comercial a cualquiera que apruebe una prueba

Estados Unidos

El 29 de agosto de 2016 entró en vigor la regla de la FAA sobre las pequeñas aeronaves no tripuladas. Por primera vez, volar comercialmente no requería una aeronave, un certificado médico o cien horas de instrucción. Requiere un examen por escrito y un certificado. El coste de la entrada a la aviación profesional disminuyó más en un día que en el siglo anterior.

• →Co-fundadoras, Black Women Drone (2019)
• →el certificado que el instituto enseña ahora. Director Ejecutivo, John Bailey Institute (2022)

Monica and Mavis Gragg

Co-fundadoras, Black Women Drone

Estados Unidos

Dos hermanas que se dispusieron a cerrar la brecha en un campo que apenas tenía cinco años y que ya estaba desplomado. A partir de junio de 2021, alrededor de seis puntos siete por ciento de los pilotos de aviones no tripulados registrados por la FAA eran mujeres. Construyeron un proyecto para incluir a mujeres y niñas negras en ese número.

• →Fundadora, Black Girl Drone World (2020)

Major Mandisa Mfeka

La primera mujer negra piloto de combate de Sudáfrica

Fuerza Aérea Sudafricana

Se unió a la Fuerza Aérea de Sudáfrica en 2008, fue a la Escuela Central de Vuelo en Langebaan en 2010 y tomó sus alas en 2011. En mayo de 2019 voló en la formación sobre la inauguración presidencial, la primera mujer negra piloto de combate del país.

Roxane Romulus

Fundadora, Black Girl Drone World

Atlanta, Georgia

Una aviadora con veinticinco años de experiencia en la industria la mentorizó durante un año. Cofundó una empresa de producción de drones en Atlanta, enseñó como asistente en sus clases de certificación FAA Part 107, luego obtuvo la certificación ella misma, siendo una de las pocas mujeres de color con licencia de drones comercial. Fundó Black Girl Drone World para capacitar a niñas y mujeres de color de ocho a veinticuatro años, y escribió una guía para ellas.

• →Director Ejecutivo, John Bailey Institute (2022)

Charles McGee

Cuatrocientos nueve misiones de combate en tres guerras

Durante la Segunda Guerra Mundial, Corea y Vietnam. Uno de los totales más altos de tres guerras de cualquier piloto de combate estadounidense. Promovido a general de brigada en 2020, a los 100.

Sian Proctor

La primera mujer negra en pilotar una nave espacial

Inspiration4, el primer vuelo orbital tripulado por astronautas no profesionales. Es geólogo y profesora de universidades comunitarias.

Dr. Charles R. Glass

Director Ejecutivo, John Bailey Institute

Escout Águila, oficial de la Marina, piloto de Eastern Airlines, piloto de drones comercial y profesor universitario con una certificación de Piloto de Transporte Aéreo. Ha recibido fondos de investigación de la Oficina de Investigación Naval, el Departamento de Transporte de Texas, la Junta de Investigación del Transporte, la Guardia Costera de EE. UU. y el Departamento de Educación, todo ello destinado a reclutar y graduar estudiantes en carreras STEM. Más de cuatrocientos personas de su comunidad trabajan ahora como profesionales de la aviación en todo el mundo. En 2022 se convirtió en Director Ejecutivo del John Bailey Institute.

Jessica Watkins

La primera mujer negra en una larga misión de la ISS

La tripulación 4, 2022. Trabajó en el rover Curiosity antes de volar.

Ed Dwight

Llegó al espacio en 2024, a los noventa años

El 19 de mayo de 2024 Ed Dwight voló al espacio a bordo de New Shepard, a la edad de 90 años. Se convirtió en la persona más vieja en hacerlo. Saliendo de la cápsula, puso ambos brazos sobre su cabeza.

Victor J. Glover

Piloto, Artemis II. Primer astronauta negro en volar a la Luna

Órbita lunar

Artemis II fue lanzada el 1 de abril de 2026 y regresó a casa el 10 de abril. Glover voló como piloto y se convirtió en el primer astronauta negro en volar a la Luna. Ciento y cinco años después de que a Bessie Coleman se le negó una licencia en su propio país.