Pular para o conteúdo
IdiomaPortuguês32 idiomas
Edward C. Gleed e dois aviadores não identificados de Tuskegee, Ramitelli, Itália, março de 1945.

A aviação negra

1911 a 2026

Edward C. Gleed and two unidentified Tuskegee airmen. Ramitelli, Italy, March 1945. Toni Frissell, Library of Congress, Prints & Photographs Division.

Uma homenagem aos aviadores negros em todo o mundo. Do Haiti em 1911 à órbita lunar em 2026, através da França, Etiópia, Trinidad, Nigéria, Sicília, Berlim, Coreia, Togo e África do Sul.

Civil20
Militar24
Espaço13
Autonomia
61 entradas
Antes da guerra1911
1911CivilVoo

Charles Terres Weymann

Venceu o Copo Gordon Bennett

Port-au-Prince, Haiti

Nasceu em Porto Príncipe em 2 de agosto de 1889 a um pai americano e uma mãe haitiana, Cornelie Miot. Voando um Nieuport de 100 cavalos, ele levou a terceira Gordon Bennett Cup em Eastchurch em julho de 1911, vinte e cinco voltas de um curso de seis quilômetros a uma média de setenta e oito milhas por hora, e ganhou-o para os Estados Unidos. Ele voou como piloto de teste para Nieuport durante a Primeira Guerra Mundial, e mais tarde inventou o corpo flexível Weymann usado em primeiros carros de luxo. O Haiti conta-o como seu primeiro aviador.

Agence de presse Meurisse. Agence photographique (commanditaire). Bibliothèque nationale de France. Public domain. Wikimedia Commons

1916MilitarVoo

Ahmet Ali Çelikten

Primeiro piloto militar negro

Yeşilköy, Império Otomano

Nascido em Izmir em 1883. Sua avó materna tinha sido levada para a Turquia de Bornu, no que hoje é a Nigéria. Ele começou o treinamento de cadete na Escola de Voo Naval em Yeşilköy em 1914 e se formou em 11 de novembro de 1916, meses antes de Eugene Bullard ganhar as asas na França. Voou na Primeira Guerra Mundial e novamente na Guerra de Independência da Turquia. Ele é amplamente considerado como o primeiro piloto militar negro da história, e é quase desconhecido fora da Turquia.

BlackPast, Global African History

fotografia em breve

1917MilitarVoo

Eugene Bullard

Primeiro piloto militar afro-americano

Lafayette Flying Corps, France

Nascido em Columbus, Geórgia. Voou com o Lafayette Flying Corps na Primeira Guerra Mundial e se tornou o primeiro piloto militar afro-americano. Quando os Estados Unidos entraram na guerra e assumiram os pilotos voluntários americanos, levaram todos, exceto ele.

USAF. This image has been extracted from another file. Public domain. Wikimedia Commons

1917MilitarVoo

William Robinson Clarke

Primeiro piloto militar negro no serviço britânico

Jamaica e o Royal Flying Corps

Nascido em Kingston, ele pagou sua própria passagem para a Inglaterra em 1915. Ele voou de reconhecimento sobre a frente ocidental de maio de 1917 até ser derrubado em julho daquele ano enquanto fotografava posições alemãs. Ele sobreviveu e serviu.

RAF Museum · Jamaica Gleaner

fotografia em breve

1921CivilVoo

Bessie Coleman

Primeira mulher afro-americana a possuir licença de piloto

Le Crotoy, França

Todas as escolas de voo nos Estados Unidos recusaram-na. Então ela aprendeu francês, navegou para a escola dos irmãos Caudron em Le Crotoy e recebeu sua licença da Fédération Aéronautique Internationale em 15 de junho de 1921. Ela foi a primeira mulher afro-americana e a primeira indiana americana a ter um. Levou-lhe sete meses.

Fédération Aéronautique Internationale. Smithsonian Nationalair and Space Museum Neg. ID #: 99-15416 [1]. Public domain. Wikimedia Commons

1932CivilVoo

James Herman Banning

O primeiro afro-americano a atravessar o continente

Banning e Thomas Allen voaram de costa a costa. Eles financiaram a viagem pedindo às pessoas que assinassem a ala do avião para uma contribuição. Disseram-se nomes.

Fotógrafo desconhecido.

1935MilitarVoo

John C. Robinson

Comandante, Força Aérea Imperial Etíope

Addis Ababa, Etiópia

Um aviador de Chicago, convidado por Haile Selassie em abril de 1935 e nomeado comandante da Força Aérea Imperial da Etiópia naquele agosto. Treinou pilotos etíopes, voou de reconhecimento e levou homens e suprimentos para a frente contra a invasão de Mussolini. De volta para casa, ele convenceu a sua antiga escola, o Instituto Tuskegee, a abrir uma escola de aviação. Ele também é lembrado como o pai da Ethiopian Airlines.

Ethiopian Air Force. Public domain. Wikimedia Commons

1938CivilManutenção e eletrônica de voo

Cornelius Coffey · Willa Brown

Primeira escola de vôo de negros nos Estados Unidos

A Escola de Aeronáutica Coffey abriu no Aeroporto de Harlem em Oak Lawn, Illinois. Foi a primeira escola de voo nos Estados Unidos de propriedade e operada por afro-americanos. De sete escolas operadas por negros financiadas sob o Programa Federal de Treinamento de Pilotos Civis, Coffey foi a única que não estava ligada a uma faculdade. Coffey era o instrutor-chefe e manteve todas as aeronaves sozinho. Willa Brown dirigiu-o e treinou mais de duzentos pilotos e instrutores de Tuskegee. Um cartaz de recrutamento chamava-lhe o que era: fabricante de pilotos.

Unknown author. Public domain. Wikimedia Commons

1940MilitarVoo

Benjamin O. Davis Sr.

Primeiro oficial general afro-americano

Promovido a general de brigada no Exército dos Estados Unidos, quarenta e dois anos em seu serviço.

National Museum of the US Army

fotografia em breve

1941CivilControle de tráfego aéreo

Oscar W. Holmes Jr.

Primeiro controlador de tráfego aéreo afro-americano

Centro de controlo do tráfego aéreo de Nova Iorque

Ele treinou-se como piloto e depois assumiu um posto na Administração de Aeronáutica Civil em 1941, como assistente de controlador em Nova York a dezoitocentos dólares por ano. Ele era de pele clara, e a Marinha encomendou-o como aviador sem saber que ele era negro. A própria história da FAA sobre ele é intitulada: ele quebrou três barreiras de cor, mas poucos sabiam. Ele disse que nunca quis ser pioneiro e só queria uma carreira na aviação.

Federal Aviation Administration · BlackPast

fotografia em breve

1943MilitarVoo

Benjamin O. Davis Jr.

332o Grupo de Caça, as Caudas Vermelhas

Itália e sul da Europa

Davis comandou o 99o, depois o 332o Grupo de Caça, escoltando bombardeiros sobre a Europa. Ele se tornaria o primeiro general negro na Força Aérea dos Estados Unidos. O presidente Clinton promoveu-o a um general de quatro estrelas em 9 de dezembro de 1998.

Fotógrafo desconhecido. Wikimedia Commons

1943MilitarVoo

Charles B. Hall

Primeira vitória aérea de um Tuskegee Airman

Em 2 de julho de 1943, escortando B-25s sobre Castelvetrano na Sicília, Hall colocou seu P-40 entre os bombardeiros e dois Focke-Wulf 190s, virou-os dentro deles e derrubou um. Foi a sua oitava missão, a primeira vitória aérea de qualquer aviador de Tuskegee, e a única que eles marcaram em todo 1943. Ele derrubou mais três antes do fim da guerra.

CAF Rise Above · Tuskegee Airmen Inc.

fotografia em breve

1943MilitarVoo

Johnny Smythe

Navegador da RAF, 26 missões e dois anos prisioneiro de guerra

Sierra Leone e Stalag Luft I

Um navegante de Freetown, escolhido para o trabalho com a força de suas matemáticas. Ele navegou vinte e seis bombardeios sobre a Alemanha e foi derrubado no vigésimo sétimo, passando o resto da guerra em Stalag Luft I até que os russos a libertaram em 1945. Em 1948 navegou como oficial sênior a bordo do Empire Windrush.

RAF Museum · Imperial War Museum

fotografia em breve

1943MilitarVoo

Flight Lieutenant Billy Strachan

tripulação de bombardeiros da RAF, trinta operações sobre a Alemanha

Kingston, Jamaica

Ele vendeu tudo o que tinha e atravessou as águas de U-boat em suas próprias despesas para se alistar. Ele voou trinta ataques noturnos sobre a Alemanha como operador sem fio e artilheiro aéreo, contra uma equipe de bombardeiros média de cerca de sete. O trabalho de escritório que ele tinha ganho foi oferecido e recusado. Em vez disso, treinou-se como piloto, voou sozinho após sete horas e terminou a guerra como tenente de voo.

RAF Museum · Black History Month UK

fotografia em breve

1944MilitarVoo

Lee Archer

Quatro vitórias aéreas

Um em 18 de julho de 1944, depois três em um único dia em 12 de outubro. Archer foi um dos três aviadores de Tuskegee creditados com quatro vitórias aéreas. O grupo terminou a guerra com cento e doze.

Toni Frissell. Library of Congress, Prints & Photographs Division. ppmsca.13262. Library of Congress

1944MilitarVoo

Squadron Leader Ulric Cross

RAF Pathfinder navigador, 80 operações. DSO e DFC

Trinidad e RAF Marham, Inglaterra

Nascido em Porto de Espanha em 1917, ele chegou à Grã-Bretanha em novembro de 1941 e treinou-se como navegante. Voou com o Esquadrão 139 (Jamaica) e foi escolhido para a Força Pathfinder, que marcou alvos à frente dos bombardeiros. Ele levou o DFC em junho de 1944 e o DSO no ano seguinte, por excecional capacidade de navegação, e recusou o resto que lhe foi oferecido. Acredita-se que ele seja o indiano ocidental mais decorado da guerra. Mais tarde, tornou-se juiz do Supremo Tribunal de Trinidad.

RAF Museum · RAF Benevolent Fund

fotografia em breve

1944MilitarVoo

Tripulação caribenha na Força Aérea Real

O Caribe e a Grã-Bretanha

Cerca de quatrocentos e cinquenta índios ocidentais serviram como tripulação da RAF na Segunda Guerra Mundial, e vários milhares mais no solo. Eles vieram de Trinidad, Jamaica, Guyana, Barbados e de toda a região, para lutar por um país que a maioria deles nunca tinha visto.

RAF Museum, Pilots of the Caribbean

1945MilitarVoo

Freeman Field. Cento e um oficiais presos

Em 5 de abril de 1945, oficiais do 477o Grupo de Bombardeamento entraram em um clube de oficiais somente brancos em Freeman Field, Indiana. Cento e um foram presos e acusados nos termos do 64o Artigo da Guerra. A Força Aérea do Exército então convenceu o Departamento de Guerra a proibir a segregação racial das instalações da base. Foram presos por isso e ganharam.

Smithsonian · Library of Congress

1945MilitarManutenção e eletrônica de voo

O 332º fotografado em Ramitelli

Ramitelli, Itália

Toni Frissell fotografou o 332o no seu aeroporto na Itália: briefings, sala de pára-quedas, clube de oficiais à noite. A Biblioteca do Congresso tem os negativos. São entre as melhores fotografias de aviação já feitas, e são por isso que esta história pode ser vista em vez de apenas descrita.

Toni Frissell. Library of Congress, Prints & Photographs Division. ppmsca.13270. Library of Congress

1945MilitarVoo

Roscoe C. Brown

Eu 262 caí de um P-51 Mustang

Em 24 de março de 1945, voando um P-51 sobre Berlim, Brown derrubou um Messerschmitt Me 262, um dos primeiros jatos operacionais. Ele não foi o primeiro americano a derrubar um 262, uma afirmação muitas vezes repetida em seu nome, mas ele o fez em um Mustang com motor de pistão contra uma aeronave cerca de cem quilômetros por hora mais rápida. Ele comandava o 100o Esquadrão de Caça.

Toni Frissell. Library of Congress, Prints & Photographs Division. ppmsca.13267. Library of Congress

1948MilitarVoo

Ordem Executiva 9981 desegrega as forças armadas

Truman ordenou igualdade de tratamento e oportunidades entre os serviços armados. Três anos depois do Freeman Field.

National Archives

1949MilitarVoo

Os vencedores do primeiro encontro de artilharia da Força Aérea

Em maio de 1949, a Força Aérea realizou seu primeiro encontro de artilharia de caça sobre o deserto na Base da Forças Aéreas de Las Vegas, agora Nellis. O capitão Alva Temple e os tenentes Harry Stewart e James H. Harvey III, voando P-47N Thunderbolts para o 332, ganharam. A taça de prata com os nomes dos vencedores desapareceu por cinquenta e cinco anos. A historiadora Zellie Rainey Orr encontrou-o em 2005, em armazenamento no Museu Nacional da Força Aérea. Nellis revelou uma placa em 11 de janeiro de 2022.

National Museum of the US Air Force · Nellis AFB

1950MilitarVooem memória

Jesse L. Brown

Primeiro aviador naval afro-americano

Chosin Reservoir, Coreia

Atentado sobre o reservatório de Chosin em dezembro de 1950 e preso nos destroços. Thomas Hudner caiu na sua própria aeronave ao lado, deliberadamente, tentando libertá-lo. Ele não podia. Hudner recebeu a Medalha de Honra.

Fotógrafo desconhecido. Wikimedia Commons

1956CivilVoo

Perry H. Young Jr.

Primeiro piloto afro-americano numa companhia aérea dos EUA

Contratado pela New York Airways para voar helicópteros, oito anos antes de qualquer grande transportadora de passageiros contratar um piloto negro.

Smithsonian

fotografia em breve

1961EspaçoPesquisa

Ed Dwight

Primeira candidata afro-americana a astronauta

O Presidente Kennedy apoiou-o como o primeiro astronauta negro dos Estados Unidos. Ele completou o curso Aerospace Research Pilot School que levou oficiais brancos para o corpo de astronautas. A NASA nunca o selecionou. Deixou a Força Aérea sem voar e tornou-se escultor.

Smithsonian · NASA

fotografia em breve

1963CivilVoo

Marlon Green

Tribunal Supremo encerra a discriminação de contratação de companhias aéreas

A Continental tinha uma abertura. Green era um piloto qualificado da Força Aérea. Deram o lugar a um candidato branco menos experiente. Em 22 de abril de 1963, o Supremo Tribunal decidiu por unanimidade em Colorado Anti-Discrimination Commission v. Continental Air Lines, 372 U.S. 714. Voou para a Continental de 1965 a 1978.

372 U.S. 714

fotografia em breve

1964CivilVoo

David E. Harris

Primeiro piloto afro-americano numa grande companhia aérea dos EUA

A American Airlines contratou-o um ano depois da decisão do Green. A porta verde abriu forçadamente, o Harris entrou.

Smithsonian

fotografia em breve

1964CivilVoo

Melody Millicent Danquah

Primeira piloto mulher de Gana

Gana

Ela voou sozinha pela primeira vez em 22 de junho de 1964 e tomou as asas em 15 de abril de 1965, uma das primeiras mulheres a voar em qualquer lugar na África. Ela foi uma das três primeiras mulheres aceitas na Força Aérea do Gana.

Ghana Air Force

fotografia em breve

1967EspaçoPesquisaem memória

Robert H. Lawrence Jr.

Primeiro afro-americano escolhido como astronauta

Selecionado em 30 de junho de 1967 para o Laboratório de Orbita tripulada da Força Aérea. Ele foi o primeiro afro-americano escolhido como astronauta por qualquer programa nacional. Em 8 de dezembro de 1967, ele estava ensinando do banco traseiro de um F-104 em Edwards quando o aluno explodiu tarde demais. O estudante foi expulso e viveu. O assento do Lawrence disparou enquanto a aeronave rolava e queimava. A Força Aérea não o contou oficialmente como astronauta. Seu nome foi adicionado ao Space Mirror Memorial em 1997, trinta anos depois.

USAF. Public domain. Wikimedia Commons

1971CivilControle de tráfego aéreo

Eleanor Joyce Toliver-Williams

A primeira mulher negra certificada como controladora da FAA

Anchorage ARTCC, Alaska

Certificado no Centro de Controle de Tráfego Aéreo de Anchorage em 1971. Em 1994, ela se tornou a primeira mulher afro-americana a dirigir uma grande instalação em rota, no Cleveland Center em Oberlin, Ohio.

Federal Aviation Administration

fotografia em breve

1976CivilVoo

Captain Alexis Ajavon

Primeiro capitão africano num avião de longa distância

Air Afrique, Togo

Formou-se em Saint-Yan, na França, com uma bolsa de estudos tógolesa e juntou-se à Air Afrique no final de 1962. Ele se qualificou no Beech 18 em 1965, no DC-3 em janeiro de 1967 e no DC-4 naquele setembro, e assumiu o comando em 1976, o primeiro capitão africano de um DC-8 de longa distância. Em 1974, ele tinha oito mil horas, e voou Eyadéma do Togo, Houphouët-Boigny da Costa do Marfim e Bongo do Gabão.

Jeune Afrique · Air Afrique

fotografia em breve

1976CivilVoo

Fundada a Organização dos Profissionais Aeroespaciais Negros

O'Hare Hilton, Chicago

Ben Thomas, um jovem piloto da Eastern Airlines, convidou trinta e sete pilotos negros a se reunirem em Chicago em 17 e 18 de setembro de 1976. O que eles fundaram tem defendido a equidade na contratação, treinamento e avanço na aviação desde então, e colocou muitas pessoas através de treinamento de voo que de outra forma não teriam chegado lá.

Organization of Black Aerospace Professionals

1980MilitarVoo

Lt. Cmdr. Brenda E. Robinson

A primeira mulher negra a ganhar a Navy Wings de Ouro

NAS Corpus Christi

Em 1977, ela foi uma das dez mulheres escolhidas em todo o país para a Escola de Candidato de Oficial de Aviação em Pensacola. Ela tomou as suas asas em 6 de Junho de 1980, a cinquenta e nona mulher a entrar no programa e a quarenta e segunda a terminá-lo. Em janeiro de 1981, ela se qualificou para aterrissagem de porta-aviões C-1A a bordo do USS América, a segunda mulher a aterrissar em um porta- aviões. O sinal de chamada dela era a Raven. Voou 13 anos de atividade, sete nas reservas, depois 17 para a American Airlines.

US Navy · Women in Aviation International

fotografia em breve

1980CivilGestão aeroportuária

James R. Rodgers Sr.

Primeiro diretor executivo negro de um aeroporto comercial dos EUA

Little Rock Regional Airport

Nomeado em 1980 em Little Rock. Ele executou mais de setenta milhões de dólares de expansão e trouxe a Southwest Airlines para o campo. Dirigir um aeroporto é uma profissão própria, e ele foi a primeira pessoa negra a ocupar o posto de topo numa empresa comercial.

Arkansas Money & Politics

fotografia em breve

1981CivilVoo

Captain Chinyere Kalu

Primeira mulher nigeriana a possuir licença de piloto comercial

Zaria, Nigéria

Ela se matriculou no Nigerian College of Aviation Technology em Zaria e recebeu sua licença de piloto comercial em 20 de maio de 1981, sendo a primeira mulher nigeriana a ter uma. Ela passou a dirigir a faculdade que a treinou, como reitor e diretora-executiva de 2011 a 2014.

Nigerian College of Aviation Technology

fotografia em breve

1983EspaçoPesquisa

Guion Bluford

Primeiro afro-americano no espaço

STS-8, 30 de agosto de 1983, primeiro lançamento e pouso nocturno do programa de transmissão. Sessenta e dois anos depois de Bessie Coleman ter de navegar para a França para obter uma licença.

1986EspaçoPesquisaem memória

Ronald McNair

Especialista de missão, Challenger

Voou no STS-41-B em 1984. Perdido a bordo do Challenger em 28 de janeiro de 1986, setenta e três segundos após o lançamento.

1989EspaçoVoo

Frederick D. Gregory

Primeiro afro-americano a pilotar e a comandar um ônibus

Piloto STS-51-B em 1985 e comandou STS-33 em 1989. Mais tarde serviu como Adjunto Administrador da NASA.

1990AutonomiaPesquisa

Dr. Walt W. Braithwaite

Tirou o projeto de aeronaves do papel

Kingston, Jamaica e Boeing, Seattle

Nascido em Kingston em 1945, ele se juntou à Boeing em 1966 como engenheiro associado de ferramentas. Durante quase quatro décadas, ele mudou o design aeroespacial da elaboração de tabelas para computadores, construiu a Rede de Informação Integrada CAD/CAM e ajudou a escrever a Especificação Inicial de Intercâmbio Gráfico que permitiu que diferentes fabricantes trocassem projetos digitais. O Boeing 777 foi o primeiro avião de transporte projetado inteiramente em computador, em grande parte com a força de seu trabalho.

BlackPast · Boeing

fotografia em breve

1992EspaçoPesquisa

Mae Jemison

Primeira mulher afro-americana no espaço

STS-47, 12 de Setembro de 1992. Um médico e engenheiro que serviu no Corpo de Paz na África Ocidental antes da NASA. Ela carregou um cartaz da empresa Alvin Ailey com ela, e uma estátua da África Ocidental.

1994CivilVoo

Patrice Clarke Washington

Primeira mulher negra capitã de um grande porta-aviões dos EUA

Capitão da UPS, setenta e três anos depois de a Bessie Coleman ter sido recusada por todas as escolas do país.

Smithsonian

fotografia em breve

1995EspaçoPesquisa

Bernard A. Harris Jr.

O primeiro afro-americano a andar no espaço

STS-63. Fora da câmara de ar, em fato, em órbita.

NASA. NASA Image and Video Library. Public domain. Wikimedia Commons

2001MilitarVoo

Major General John H. Bailey II

Fundador do Instituto

Comissionado como Oficial de Artilharia na Officer Candidate School em 10 de maio de 1967. Alemanha de 1962 a 1965. Duas missões no Vietnã: líder de pelotão e comandante de companhia com o 101st Airborne, depois Aviador de Asa Fixa do Exército com a First Aviation Brigade, realizando missões de reconhecimento, vigilância e busca e destruição sobre o Vietnã do Sul, Laos e Camboja. Ele concluiu seu serviço como Comandante Geral da Texas State Guard. Em 2001, ele fundou o John Bailey Institute, um 501(c)(3), para colocar jovens em carreiras de aviação. Ele serve agora como Fundador e Diretor Executivo Emérito.

Cortesia do instituto.

2003EspaçoPesquisaem memória

Michael P. Anderson

Comandante de carga útil, Columbia

Perdida na reentrada, 1 de Fevereiro de 2003.

2004CivilVoo

Captain Irene Koki Mutungi

Primeira mulher africana a ser capitã de um avião comercial

Nairobi, Quênia

Ela se qualificou para ser capitã de um Boeing 737 para a Kenya Airways em 2004, a primeira mulher no continente a comandar um avião comercial. Mais tarde, ela se tornou a primeira mulher africana certificada como capitã do Boeing 787 Dreamliner.

Kenya Airways

fotografia em breve

2013EspaçoPesquisaem memória

Mandla Maseko

Primeiro negro africano selecionado para voar para o espaço

Pretoria, África do Sul

Um dos vinte e três escolhidos entre um milhão de participantes em 2013 para voar para o espaço, e o primeiro negro africano selecionado. Ele treinou no Kennedy Space Center em 2015. Ele era um oficial candidato na Força Aérea Sul-Africana e um DJ a tempo parcial. Ele morreu em um acidente de motocicleta em 6 de julho de 2019, aos trinta anos, antes do voo chegar.

BBC · Africanews

fotografia em breve

2015CivilVoo

Captain Amsale Gualu

Primeira tripulação feminina na aviação africana

Addis Ababa a Bangkok

Ela se tornou a primeira capitã feminina na aviação etíope em 2010, em um Q-400 de Addis Abeba para Gondar e Axum. Em 18 de novembro de 2015, comandou o primeiro voo de tripulação totalmente feminina na aviação africana, de Addis Abeba para Bangkok. Pilotos, tripulação de cabine e pessoal de terra eram todas mulheres.

Ethiopian Airlines · Africanews

fotografia em breve

2016AutonomiaSistemas não tripulados

Part 107 permite voo comercial a qualquer pessoa que passe em um teste

Estados Unidos

Em 29 de agosto de 2016, entrou em vigor a regra das pequenas aeronaves não tripuladas da FAA. Pela primeira vez, voar comercialmente não exigia uma aeronave, um certificado médico ou cem horas de instrução. Exigia um exame por escrito e um certificado. O custo de entrada na aviação profissional caiu mais em um dia do que no século anterior.

Federal Aviation Administration

2019AutonomiaSistemas não tripulados

Monica and Mavis Gragg

Co-fundadoras, Black Women Drone

Estados Unidos

Duas irmãs que se dispuseram a fechar a lacuna em um campo que tinha apenas cinco anos de idade e já estava em declínio. Em junho de 2021, cerca de seis pontos sete por cento dos pilotos de drones registrados pela FAA eram mulheres. Construíram um projeto para incluir mulheres e meninas negras nesse número.

Black Women Drone

fotografia em breve

2019MilitarVoo

Major Mandisa Mfeka

Primeira mulher negra piloto de combate da África do Sul

South African Air Force

Ela se juntou à Força Aérea Sul-Africana em 2008, foi para a Central Flying School em Langebaan em 2010 e tomou as asas em 2011. Em maio de 2019, ela voou na formação sobre a inauguração presidencial, a primeira mulher negra piloto de combate do país.

South African Air Force

fotografia em breve

2020AutonomiaSistemas não tripulados

Roxane Romulus

Fundadora, Black Girl Drone World

Atlanta, Georgia

Uma aviadora com vinte e cinco anos de experiência na indústria foi mentorada por ele por um ano. Ela cofundou uma empresa de produção de drones em Atlanta, lecionou como assistente em suas aulas de certificação FAA Part 107, depois obteve a certificação ela mesma, sendo uma das poucas mulheres negras a possuir uma licença comercial de drone. Ela fundou a Black Girl Drone World para treinar meninas e mulheres negras de oito a vinte e quatro anos e escreveu um guia para elas.

Commercial UAV News · Black Girl Drone World

fotografia em breve

2020MilitarVoo

Charles McGee

Quatrocentos e nove missões de combate em três guerras

Durante a Segunda Guerra Mundial, Coreia e Vietnã. Um dos maiores totais de três guerras de qualquer piloto de caça americano. Promovido a general de brigada em 2020, com 100 anos.

Sean M. Worrell. Brig. Gen. Charles McGee Birthday Celebration. Public domain. Wikimedia Commons

2021EspaçoVoo

Sian Proctor

A primeira mulher negra a pilotar uma nave espacial

Inspiration4, o primeiro voo orbital tripulado inteiramente por astronautas não profissionais. Ela é geólogo e professora de faculdade comunitária.

USEmbassySA. Dr Sian Proctor. Public domain. Wikimedia Commons

2022CivilVoo

Dr. Charles R. Glass

Diretor Executivo, John Bailey Institute

Escoteiro Águia, oficial da Marinha, piloto da Eastern Airlines, piloto comercial de drones e professor universitário com certificado de Piloto de Transporte Aéreo. Ele recebeu financiamento de pesquisa do Office of Naval Research, do Texas Department of Transportation, do Transportation Research Board, do US Coast Guard e do Department of Education, tudo voltado para recrutar e formar estudantes em carreiras STEM. Mais de quatrocentos pessoas de sua comunidade trabalham agora como profissionais de aviação em todo o mundo. Em 2022, ele se tornou Diretor Executivo do John Bailey Institute.

Cortesia do instituto.

2022EspaçoPesquisa

Jessica Watkins

Primeira mulher negra numa longa missão da ISS

Tripulação-4, 2022. Ela trabalhou no rover Curiosity antes de voar.

HQ / NASA/Bill Ingalls. NASA. NASA Image and Video Library

2024EspaçoPesquisa

Ed Dwight

Chegou ao espaço em 2024, com noventa anos.

Em 19 de maio de 2024, Ed Dwight voou para o espaço a bordo de New Shepard, com 90 anos. Tornou-se a pessoa mais velha que já fez isso. Saindo da cápsula, colocou os dois braços sobre a cabeça.

HQ / NASA/Aubrey Gemignani. NASA. NASA Image and Video Library

2026EspaçoVoopresente dia

Victor J. Glover

Piloto, Artemis II. O primeiro astronauta negro a voar para a Lua

Órbita lunar

Artemis II foi lançada em 1 de abril de 2026 e voltou em 10 de abril. Glover voou como piloto e se tornou o primeiro astronauta negro a voar para a Lua. Cem e cinco anos depois de a Bessie Coleman ter sido recusada uma licença em seu próprio país.

HQ / NASA/Bill Ingalls. NASA. NASA Image and Video Library

Cada um deles é um assunto que ensinamos.

Cada assunto que o instituto ensina tem uma história por trás dele.

Voo

42 na linhagem

Certificação de piloto e conhecimentos operacionais por trás dela.

Controle de tráfego aéreo

2 na linhagem

As pessoas que dirigem o espaço aéreo.

Gestão aeroportuária

1 na linhagem

Dirigir o campo como infraestrutura e como negócio.

Manutenção e eletrônica de voo

2 na linhagem

O que está dentro da aeronave e quem a mantém voando.

Sistemas não tripulados

3 na linhagem

FAA Part 107 e operações comerciais de drones.

Pesquisa

11 na linhagem

Autonomia, simulação e IA física.