Hàng không người da đen

Charles Terres Weymann

Giành cúp Gordon Bennett

Port-au-Prince, Haiti

Sinh ra ở Port-au-Prince vào ngày 2 tháng 8 năm 1889 với một người cha Mỹ và một người mẹ Haiti, Cornelie Miot. Chuyển một chiếc Nieuport 100 mã lực, anh đã giành giải Gordon Bennett Cup thứ ba tại Eastchurch vào tháng 7 năm 1911, hai mươi lăm vòng trong một đường đua sáu km với tốc độ trung bình bảy mươi tám dặm một giờ, và giành chiến thắng cho Hoa Kỳ. Ông bay như một phi công thử nghiệm cho Nieuport trong Thế chiến thứ nhất, và sau đó phát minh ra cơ thể Weymann linh hoạt được sử dụng trên xe sang trọng đầu tiên. Haiti coi ông là phi công đầu tiên của mình.

• →Người phụ nữ Mỹ gốc Phi đầu tiên có giấy phép bay (1921)

Ahmet Ali Çelikten

Phi công quân sự người Da Đen đầu tiên

Yeşilköy, Đế chế Ottoman

Sinh ra ở Izmir năm 1883. Bà ngoại của ông đã được đưa đến Thổ Nhĩ Kỳ từ Bornu, nơi hiện nay là Nigeria. Ông bắt đầu đào tạo phi công tại Trường bay hải quân ở Yeşilköy vào năm 1914 và tốt nghiệp vào ngày 11 tháng 11 năm 1916, vài tháng trước khi Eugene Bullard kiếm được cánh ở Pháp. Ông bay trong Thế chiến thứ nhất và một lần nữa trong Chiến tranh độc lập của Thổ Nhĩ Kỳ. Ông được coi là phi công quân sự da đen đầu tiên trong lịch sử, và hầu như không được biết đến bên ngoài Thổ Nhĩ Kỳ.

• →Khoảng cách nhiều tháng, trên các bên đối diện của một cuộc chiến tranh. Phi công quân sự người Mỹ gốc Phi đầu tiên (1917)

Eugene Bullard

Phi công quân sự người Mỹ gốc Phi đầu tiên

Lafayette Flying Corps, France

Sinh ra ở Columbus, Georgia. Trở thành phi công quân sự người Mỹ gốc Phi đầu tiên. Khi Hoa Kỳ tham gia chiến tranh và chiếm giữ phi công tình nguyện viên Mỹ, nó đã mất tất cả họ ngoại trừ anh ta.

William Robinson Clarke

Phi công quân sự da đen đầu tiên phục vụ Anh

Jamaica và Quân đội bay Hoàng gia

Sinh ra ở Kingston, ông đã trả tiền cho chuyến đi của mình đến Anh vào năm 1915. Ông bay trinh sát trên Mặt trận Tây từ tháng 5 năm 1917 cho đến khi bị bắn hạ vào tháng 7 năm đó trong khi chụp ảnh các vị trí của Đức. Ông ấy sống sót và tiếp tục phục vụ.

• →Hướng đạo RAF, 26 nhiệm vụ và 2 năm tù nhân chiến tranh (1943)

Bessie Coleman

Người phụ nữ Mỹ gốc Phi đầu tiên có giấy phép bay

Le Crotoy, France

Mọi trường học bay ở Mỹ đều từ chối cô ấy. Vì vậy, cô học tiếng Pháp, đi thuyền đến trường của anh em Caudron ở Le Crotoy, và nhận giấy phép của mình từ Fédération Aéronautique Internationale vào ngày 15 tháng 6 năm 1921. Cô ấy là người phụ nữ Mỹ gốc Phi đầu tiên và người Mỹ bản địa đầu tiên nắm giữ một. Phải mất 7 tháng.

• →một trăm linh năm năm. Phi công, Artemis II. phi hành gia da đen đầu tiên bay lên mặt trăng (2026)

James Herman Banning

Người Mỹ gốc Phi đầu tiên bay qua lục địa

Banning và Thomas Allen bay qua bờ biển. Họ tài trợ cho chuyến đi khi họ đi bằng cách yêu cầu mọi người ký cánh máy bay để đóng góp. Họ tự đặt tên.

John C. Robinson

Chỉ huy, Không quân Đế quốc Ethiopia

Addis Ababa, Ethiopia

Một phi công Chicago, được Haile Selassie mời vào tháng 4 năm 1935 và được bổ nhiệm làm chỉ huy của Không quân Đế quốc Ethiopia vào tháng 8 năm đó. Ông đào tạo phi công Ethiopia, bay trinh sát và mang người và vật tư đến mặt trận chống lại cuộc xâm lược của Mussolini. Trở về nhà, ông thuyết phục trường cũ của mình, Viện Tuskegee, mở một trường hàng không. Ông cũng được nhớ đến như là người cha của Ethiopian Airlines.

• →Ông ấy đã giúp bắt đầu hãng hàng không mà cô ấy sẽ là thuyền trưởng.. Phi hành đoàn nữ đầu tiên trong ngành hàng không châu Phi (2015)
• →Ông ấy đã thuyết phục Tuskegee mở trường học bay.. Căn cứ Không quân Tuskegee mở cửa (1941)

Cornelius Coffey · Willa Brown

Trường bay đầu tiên thuộc sở hữu của người da đen ở Hoa Kỳ

Trường Hàng không Coffey mở cửa tại Sân bay Harlem ở Oak Lawn, Illinois. Đó là trường bay đầu tiên ở Hoa Kỳ thuộc sở hữu và vận hành bởi người Mỹ gốc Phi. Trong số bảy trường học do người da đen điều hành được tài trợ theo Chương trình đào tạo phi công dân liên bang, Coffey là trường duy nhất không tham gia vào một trường đại học. Coffey là huấn luyện viên trưởng và tự duy trì từng máy bay. Willa Brown điều hành nó, và đào tạo hơn hai trăm phi công và huấn luyện viên Tuskegee. Một poster tuyển dụng gọi cô ấy là người làm phi công.

• →huấn luyện phi công quân đội sẽ không. Căn cứ Không quân Tuskegee mở cửa (1941)
• →hình thức tổ chức tương tự, 63 năm sau. Người sáng lập Viện (2001)
• →dạy cho những người tiếp theo bay. Người sáng lập, Black Girl Drone World (2020)

Hiệp hội phi công quốc gia của Mỹ được thành lập

Coffey, Brown và Enoch Waters thành lập Hiệp hội phi công quốc gia của Mỹ để buộc phi công da đen vào huấn luyện bay quân sự. Trong vòng hai năm, Quân đội Không quân đã mở Tuskegee.

• →được tổ chức cho đến khi cánh cửa mở ra. Căn cứ Không quân Tuskegee mở cửa (1941)

Benjamin O. Davis Sr.

Sĩ quan cấp tướng người Mỹ gốc Phi đầu tiên

Được thăng chức thành tướng brigadier trong Quân đội Hoa Kỳ, bốn mươi hai năm trong dịch vụ của mình.

Căn cứ Không quân Tuskegee mở cửa

Lực lượng truy đuổi thứ 99 bắt đầu huấn luyện tại sân bay quân đội Tuskegee. Nó được tạo ra dưới sự phân biệt đối xử nó có nghĩa là chứng minh sai, và nhân viên một phần bởi phi công Trường Coffey đã đào tạo.

• →Nhóm chiến đấu số 332, Red Tails (1943)
• →Tướng bốn sao người Mỹ gốc Phi đầu tiên (1975)

Oscar W. Holmes Jr.

Người kiểm soát giao thông hàng không người Mỹ gốc Phi đầu tiên

Trung tâm kiểm soát giao thông đường hàng không New York

Ông được đào tạo làm phi công và sau đó nhận một vị trí với Cơ quan Hàng không dân sự vào năm 1941, là trợ lý điều khiển ở New York với giá mười tám trăm đô la một năm. Ông ta có làn da rất sáng, và Hải quân chỉ huy ông ta làm phi công mà không biết ông ta là người da đen. Lịch sử của FAA về anh ta có tựa đề: anh ta đã phá vỡ ba rào cản màu sắc, nhưng rất ít người biết. Ông nói rằng ông không bao giờ đặt ra mục tiêu trở thành tiên phong và chỉ muốn làm nghề trong ngành hàng không.

Benjamin O. Davis Jr.

Nhóm chiến đấu số 332, Red Tails

Ý và Nam Âu

Davis chỉ huy 99th, sau đó là 332th Fighter Group, hộ tống máy bay ném bom trên châu Âu. Ông sẽ trở thành tướng đen đầu tiên trong Không quân Hoa Kỳ. Tổng thống Clinton nâng cấp ông lên vị trí tướng bốn sao vào ngày 9 tháng 12 năm 1998.

• →Chiến thắng trên không đầu tiên của một phi công Tuskegee (1943)
• →Freeman Field. Một trăm một sĩ quan bị bắt (1945)
• →Những tay súng tốt nhất trong Không quân. Những người chiến thắng trong trận pháo binh đầu tiên của Không quân gặp nhau (1949)

Charles B. Hall

Chiến thắng trên không đầu tiên của một phi công Tuskegee

Vào ngày 2 tháng 7 năm 1943, hộ tống B-25 trên Castelvetrano ở Sicily, Hall đặt P-40 của mình giữa các máy bay ném bom và hai Focke-Wulf 190, quay bên trong chúng, và bắn hạ một. Đó là nhiệm vụ thứ tám của ông, chiến thắng trên không đầu tiên của bất kỳ phi công Tuskegee nào, và là chiến thắng duy nhất mà họ đạt được trong năm 1943. Ông ta đã bắn hạ ba người nữa trước khi chiến tranh kết thúc.

• →Bốn chiến thắng trên không (1944)

Johnny Smythe

Hướng đạo RAF, 26 nhiệm vụ và 2 năm tù nhân chiến tranh

Sierra Leone và Stalag Luft I

Một thủy thủ từ Freetown, được chọn để làm việc dựa trên sức mạnh của toán học của mình. Ông điều hướng hai mươi sáu vụ đánh bom trên Đức và bị bắn hạ vào ngày hai mươi bảy, dành phần còn lại của cuộc chiến ở Stalag Luft I cho đến khi Nga giải phóng nó vào năm 1945. Năm 1948, ông đi thuyền với tư cách là sĩ quan cấp cao trên tàu Empire Windrush.

• →RAF Pathfinder Navigator, 80 hoạt động. DSO và DFC (1944)

Flight Lieutenant Billy Strachan

phi hành đoàn máy bay ném bom của RAF, 30 hoạt động trên Đức

Kingston, Jamaica

Anh ta bán tất cả những gì anh ta có và vượt qua vùng biển tàu ngầm với chi phí của riêng mình để tham gia. Ông đã bay ba mươi cuộc đột kích đêm trên Đức như một nhà điều hành không dây và bắn súng không khí, so với trung bình phi hành đoàn máy bay ném bom khoảng bảy. Công việc văn phòng mà ông đã kiếm được đã được đề nghị và từ chối. Thay vào đó, ông đào tạo lại làm phi công, bay một mình sau bảy giờ, và kết thúc chiến tranh là Trung úy bay.

• →RAF Pathfinder Navigator, 80 hoạt động. DSO và DFC (1944)

Lee Archer

Bốn chiến thắng trên không

Một vào ngày 18 tháng 7 năm 1944, sau đó ba trong một ngày vào ngày 12 tháng 10. Archer là một trong ba phi công Tuskegee được ghi nhận bốn chiến thắng trên không. Nhóm này kết thúc cuộc chiến với 112 người.

• →Tôi 262 rơi từ một chiếc P-51 Mustang. (1945)

Squadron Leader Ulric Cross

RAF Pathfinder Navigator, 80 hoạt động. DSO và DFC

Trinidad và RAF Marham, England

Sinh ra tại Cảng Tây Ban Nha vào năm 1917, ông đến Anh vào tháng 11 năm 1941 và được đào tạo làm thủy thủ. Ông bay với đội 139 (Jamaica) và được chọn cho lực lượng Pathfinder, đánh dấu các mục tiêu trước máy bay ném bom. Ông lấy DFC vào tháng 6 năm 1944 và DSO một năm sau đó, vì khả năng điều hướng đặc biệt, và từ chối phần còn lại mà ông được đề nghị. Ông được cho là người Ấn Độ Tây được trang trí nhiều nhất trong chiến tranh. Sau đó, ông trở thành thẩm phán Tòa án Tối cao ở Trinidad.

• →Phi hành đoàn Caribbean trong Không quân Hoàng gia (1944)

Phi hành đoàn Caribbean trong Không quân Hoàng gia

Caribbean và Anh

Khoảng bốn trăm năm mươi người Tây Ấn phục vụ như một phi hành đoàn không quân của RAF trong Thế chiến thứ hai, và vài ngàn người khác trên mặt đất. Họ đến từ Trinidad, Jamaica, Guyana, Barbados và khắp khu vực, để chiến đấu cho một quốc gia mà hầu hết họ chưa từng thấy.

Freeman Field. Một trăm một sĩ quan bị bắt

Vào ngày 5 tháng 4 năm 1945, các sĩ quan của Nhóm ném bom 477 đã bước vào một câu lạc bộ sĩ quan chỉ dành cho người da trắng tại Freeman Field, Indiana. Một trăm một người đã bị bắt và buộc tội theo Điều 64 của Chiến tranh. Quân đội Không quân sau đó thuyết phục Bộ Chiến tranh cấm phân biệt chủng tộc của các cơ sở căn cứ. Họ bị bắt vì điều đó, và họ thắng.

• →bị bắt vì điều đó, và đã chiến thắng. Nghị định điều hành 9981 loại trừ lực lượng vũ trang (1948)

Đơn vị 332 được chụp ảnh tại Ramitelli

Ramitelli, Italy

Toni Frissell chụp ảnh 332th tại sân bay của họ ở Ý: các cuộc họp báo, phòng dù, câu lạc bộ sĩ quan vào buổi tối. Thư viện Quốc hội giữ các âm tính. Chúng là một trong những bức ảnh bay đẹp nhất từng được chụp, và đó là lý do tại sao lịch sử này có thể được nhìn thấy thay vì chỉ được mô tả.

Roscoe C. Brown

Tôi 262 rơi từ một chiếc P-51 Mustang.

Vào ngày 24 tháng 3 năm 1945, bay một chiếc P-51 trên Berlin, Brown bắn hạ một chiếc Messerschmitt Me 262, một trong những máy bay chiến đấu phản lực hoạt động đầu tiên. Ông không phải là người Mỹ đầu tiên hạ cánh một chiếc 262, một tuyên bố thường được lặp lại thay mặt ông, nhưng ông đã làm điều đó trong một chiếc Mustang động cơ piston chống lại một máy bay nhanh hơn khoảng một trăm dặm một giờ. Ông ta chỉ huy đội chiến đấu số 100.

Nghị định điều hành 9981 loại trừ lực lượng vũ trang

Truman ra lệnh đối xử và cơ hội bình đẳng trong quân đội. Ba năm sau Freeman Field.

Những người chiến thắng trong trận pháo binh đầu tiên của Không quân gặp nhau

Vào tháng 5 năm 1949, Không quân đã tổ chức cuộc họp đầu tiên của mình về máy bay chiến đấu trên sa mạc tại căn cứ không quân Las Vegas, bây giờ là Nellis. Đại úy Alva Temple và Trung úy Harry Stewart và James H. Harvey III, bay P-47N Thunderbolts cho 332nd, đã giành chiến thắng. Cúp bạc có tên của người chiến thắng sau đó biến mất trong năm mươi lăm năm. Nhà sử học Zellie Rainey Orr tìm thấy nó vào năm 2005, trong kho lưu trữ tại Bảo tàng Quốc gia Không quân. Nellis tiết lộ một tấm bảng vào ngày 11 tháng 1 năm 2022.

Jesse L. Brown

Phi công hải quân người Mỹ gốc Phi đầu tiên

Chosin Reservoir, Korea

Được bắn hạ trên hồ chứa Chosin vào tháng 12 năm 1950 và bị mắc kẹt trong tàn tích. Thomas Hudner đã rơi máy bay của riêng mình bên cạnh, cố tình, cố gắng để giải phóng anh ta. Anh ta không thể. Hudner nhận huy chương danh dự.

Perry H. Young Jr.

Phi công người Mỹ gốc Phi đầu tiên tại một hãng hàng không Mỹ

Được thuê bởi New York Airways để bay trực thăng, tám năm trước khi bất kỳ hãng hàng không lớn nào thuê phi công da đen.

Ed Dwight

Ứng viên phi hành gia người Mỹ gốc Phi đầu tiên

Tổng thống Kennedy ủng hộ ông là ứng cử viên phi hành gia da đen đầu tiên của Mỹ. Ông đã hoàn thành khóa học của Aerospace Research Pilot School mà mang các sĩ quan da trắng vào cơ quan phi hành gia. NASA không bao giờ chọn anh ta. Ông rời Không quân mà không bay, và trở thành một nhà điêu khắc.

• ⇢sáu mươi ba năm. Đến không gian vào năm 2024, 90 tuổi (2024)

Marlon Green

Tòa án tối cao chấm dứt việc thuê hãng hàng không phân biệt đối xử

Continental đã mở cửa. Green là một phi công không quân có trình độ. Họ đưa ghế cho một ứng viên da trắng ít kinh nghiệm hơn. Vào ngày 22 tháng 4 năm 1963, Tòa án tối cao đã phán quyết nhất trí trong Ủy ban chống phân biệt đối xử Colorado v. Continental Air Lines, 372 U.S. 714. Ông bay cho Continental từ năm 1965 đến 1978.

• →ép mở cửa. Phi công người Mỹ gốc Phi đầu tiên tại một hãng hàng không lớn của Mỹ (1964)

David E. Harris

Phi công người Mỹ gốc Phi đầu tiên tại một hãng hàng không lớn của Mỹ

American Airlines thuê anh ta một năm sau quyết định của Green. Cửa được mở bởi Green, Harris bước qua.

Melody Millicent Danquah

Nữ phi công người Ghana đầu tiên

Ghana

Bà bay một mình lần đầu tiên vào ngày 22 tháng 6 năm 1964 và lấy cánh vào ngày 15 tháng 4 năm 1965, một trong những phụ nữ đầu tiên bay bất cứ nơi nào ở châu Phi. Bà là một trong ba phụ nữ đầu tiên được chấp nhận vào Không quân Ghana.

• →Đại úy đầu tiên của châu Phi trên một máy bay đường dài (1976)

Robert H. Lawrence Jr.

Người Mỹ gốc Phi đầu tiên được chọn làm phi hành gia

Được chọn vào ngày 30 tháng 6 năm 1967 cho Phòng thí nghiệm quỹ đạo của Không quân. Ông là người Mỹ gốc Phi đầu tiên được chọn làm phi hành gia bởi bất kỳ chương trình quốc gia nào. Vào ngày 8 tháng 12 năm 1967, ông đang giảng dạy từ ghế sau của một chiếc F-104 tại Edwards khi sinh viên nổ tung quá muộn. Học sinh bị trục xuất và sống sót. Ghế của Lawrence bị bắn khi máy bay lăn lăn và cháy. Không quân không chính thức coi ông là phi hành gia. Tên ông được thêm vào đài tưởng niệm Space Mirror vào năm 1997, ba mươi năm sau đó.

• ⇢được chọn, nhưng chưa bao giờ bay. Người châu Phi da đen đầu tiên được chọn bay vào vũ trụ (2013)
• →Người Mỹ gốc Phi đầu tiên trong không gian (1983)

Eleanor Joyce Toliver-Williams

Người phụ nữ da đen đầu tiên được chứng nhận là người kiểm soát của FAA

Anchorage ARTCC, Alaska

Được chứng nhận tại Anchorage Air Route Traffic Control Centre vào năm 1971. Năm 1994, bà trở thành người phụ nữ Mỹ gốc Phi đầu tiên đứng đầu một cơ sở lớn trên đường, tại Trung tâm Cleveland ở Oberlin, Ohio.

Daniel "Chappie" James Jr.

Tướng bốn sao người Mỹ gốc Phi đầu tiên

Được huấn luyện ở Tuskegee. Chuyến bay chiến đấu tại Hàn Quốc và Việt Nam. Lấy ngôi sao thứ tư của mình vào năm 1975.

• →Quân đội bay cung cấp cho phi hành gia. Người Mỹ gốc Phi đầu tiên được chọn làm phi hành gia (1967)

Captain Alexis Ajavon

Đại úy đầu tiên của châu Phi trên một máy bay đường dài

Air Afrique, Togo

Được đào tạo tại Saint-Yan ở Pháp với học bổng Togolese và gia nhập Air Afrique vào cuối năm 1962. Ông đủ điều kiện trên Beech 18 vào năm 1965, DC-3 vào tháng 1 năm 1967 và DC-4 vào tháng 9, và nhận quyền chỉ huy vào năm 1976, thuyền trưởng đầu tiên của một DC-8 đường dài châu Phi. Đến năm 1974, ông đã có tám ngàn giờ, và bay Eyadéma của Togo, Houphouët-Boigny của Côte d'Ivoire và Bongo của Gabon.

• →Người phụ nữ Nigeria đầu tiên có giấy phép phi công thương mại (1981)

Tổ chức chuyên gia hàng không vũ trụ da đen được thành lập

O'Hare Hilton, Chicago

Ben Thomas, một phi công trẻ của Eastern Airlines, đã mời ba mươi bảy phi công da đen gặp nhau ở Chicago vào ngày 17 và 18 tháng 9 năm 1976. Những gì họ thành lập đã tranh luận cho sự bình đẳng trong việc tuyển dụng, đào tạo và tiến bộ trên hàng không kể từ đó, và đưa rất nhiều người thông qua đào tạo bay mà nếu không họ sẽ không có được ở đó.

Lt. Cmdr. Brenda E. Robinson

Người phụ nữ da đen đầu tiên kiếm được vàng Navy Wings

NAS Corpus Christi

Năm 1977, bà là một trong mười phụ nữ được chọn trên toàn quốc cho Trường ứng cử viên sĩ quan hàng không tại Pensacola. Cô đã lên cánh vào ngày 6 tháng 6 năm 1980, là người phụ nữ thứ năm mươi chín tham gia chương trình và thứ bốn mươi hai để hoàn thành nó. Vào tháng 1 năm 1981, cô đủ điều kiện cho các chuyến hạ cánh tàu sân bay C-1A trên tàu USS America, người phụ nữ thứ hai từng hạ cánh trên một máy bay sân bay. Điểm gọi của cô ấy là Raven. Cô bay 13 năm hoạt động, 7 năm trong lực lượng dự bị, sau đó 17 năm cho American Airlines.

James R. Rodgers Sr.

Giám đốc điều hành người da đen đầu tiên của một sân bay thương mại Mỹ

Sân bay khu vực Little Rock

Được bổ nhiệm vào năm 1980 tại Little Rock. Ông đã chạy hơn bảy mươi triệu đô la mở rộng và mang Southwest Airlines vào lĩnh vực. Quản lý một sân bay là nghề của riêng mình, và ông là người da đen đầu tiên giữ vị trí hàng đầu tại một công ty thương mại.

Captain Chinyere Kalu

Người phụ nữ Nigeria đầu tiên có giấy phép phi công thương mại

Zaria, Nigeria

Cô đã đăng ký vào Trường Cao đẳng Công nghệ Hàng không Nigeria ở Zaria và nhận giấy phép phi công thương mại của mình vào ngày 20 tháng 5 năm 1981, là người phụ nữ Nigeria đầu tiên nắm giữ một. Cô tiếp tục điều hành trường đại học đã đào tạo cô, với tư cách là Giám đốc điều hành từ năm 2011 đến năm 2014.

• →Người phụ nữ đầu tiên chỉ huy một máy bay Air Afrique (1998)

Guion Bluford

Người Mỹ gốc Phi đầu tiên trong không gian

STS-8, ngày 30 tháng 8 năm 1983, chuyến phóng và hạ cánh đêm đầu tiên của chương trình tàu chở. 62 năm sau khi Bessie Coleman phải đi Pháp để lấy giấy phép.

Ronald McNair

Chuyên gia nhiệm vụ, Challenger

Chuyến bay trên STS-41-B năm 1984. Hư mất trên tàu Challenger vào ngày 28 tháng 1 năm 1986, bảy mươi ba giây sau khi phóng.

Frederick D. Gregory

Người Mỹ gốc Phi đầu tiên lái và chỉ huy một tàu chở

Phi công STS-51-B vào năm 1985 và chỉ huy STS-33 vào năm 1989. Ông sau đó phục vụ như là Phó Giám đốc của NASA.

Dr. Walt W. Braithwaite

Đưa thiết kế máy bay ra khỏi giấy

Kingston, Jamaica và Boeing, Seattle

Sinh ra ở Kingston vào năm 1945, ông gia nhập Boeing vào năm 1966 với tư cách là kỹ sư công cụ liên kết. Trong gần bốn thập kỷ, ông đã di chuyển thiết kế không gian không gian từ soạn thảo bảng đến máy tính, xây dựng mạng lưới thông tin tích hợp CAD / CAM, và giúp viết đặc điểm trao đổi đồ họa ban đầu cho phép các nhà sản xuất khác nhau trao đổi thiết kế kỹ thuật số. Boeing 777 là máy bay hàng không đầu được thiết kế hoàn toàn trên máy tính, phần lớn dựa trên sức mạnh của công việc của ông.

• →giấy thiết kế để lại trước khi bay rời phi công. Giám đốc điều hành, John Bailey Institute (2022)

Mae Jemison

Người phụ nữ Mỹ gốc Phi đầu tiên trong vũ trụ

STS-47, ngày 12 tháng 9 năm 1992. Một bác sĩ và kỹ sư từng phục vụ trong lực lượng hòa bình ở Tây Phi trước khi NASA. Cô ấy mang theo một tấm poster từ công ty Alvin Ailey, và một bức tượng từ Tây Phi.

Patrice Clarke Washington

Người phụ nữ da đen đầu tiên làm thuyền trưởng tại một tàu sân bay lớn của Mỹ

Đại úy UPS, 73 năm sau khi Bessie Coleman bị mọi trường học trong nước từ chối.

Bernard A. Harris Jr.

Người Mỹ gốc Phi đầu tiên đi bộ trong không gian

STS-63. Bên ngoài tháp không khí, trong một bộ đồ, trong quỹ đạo.

Captain Adine Ossebi

Người phụ nữ đầu tiên chỉ huy một máy bay Air Afrique

Air Afrique, Congo

Phi công châu Phi đã chỉ huy máy bay Air Afrique từ những năm 1960. Phải mất đến năm 1998 để một người phụ nữ làm điều đó.

• →Người phụ nữ châu Phi đầu tiên làm thuyền trưởng máy bay thương mại (2004)

Major General John H. Bailey II

Người sáng lập Viện

Ông được bổ nhiệm làm sĩ quan vũ khí từ trường ứng cử viên sĩ quan vào ngày 10 tháng 5 năm 1967. Đức từ năm 1962 đến năm 1965. Hai chuyến đi đến Việt Nam: lãnh đạo tiểu đoàn và chỉ huy công đoàn với 101st Airborne, sau đó là phi công cánh cố định của quân đội với Lữ đoàn hàng không đầu tiên, bay nhiệm vụ trinh sát, giám sát và tìm kiếm và phá hủy trên Nam Việt Nam, Lào và Campuchia. Ông hoàn thành nhiệm vụ của mình với tư cách là Tổng chỉ huy của Cảnh sát bang Texas. Năm 2001 ông thành lập John Bailey Institute, một 501(c)(3), để đưa người trẻ vào nghề nghiệp hàng không.

• →Giám đốc điều hành, John Bailey Institute (2022)

Michael P. Anderson

Chỉ huy tải trọng, Columbia

mất khi tái nhập cảnh, ngày 1 tháng 2 năm 2003.

Captain Irene Koki Mutungi

Người phụ nữ châu Phi đầu tiên làm thuyền trưởng máy bay thương mại

Nairobi, Kenya

Bà đủ điều kiện làm thuyền trưởng một chiếc Boeing 737 cho Kenya Airways vào năm 2004, là người phụ nữ đầu tiên trên lục địa chỉ huy một máy bay thương mại. Sau đó, bà trở thành người phụ nữ châu Phi đầu tiên được chứng nhận là thuyền trưởng của chiếc Boeing 787 Dreamliner.

• →Phi hành đoàn nữ đầu tiên trong ngành hàng không châu Phi (2015)

Mandla Maseko

Người châu Phi da đen đầu tiên được chọn bay vào vũ trụ

Pretoria, South Africa

Một trong hai mươi ba người được chọn trong số một triệu người tham gia vào năm 2013 để bay vào vũ trụ, và người châu Phi da đen đầu tiên được chọn. Ông đào tạo tại Trung tâm Không gian Kennedy vào năm 2015. Ông là một sĩ quan ứng cử viên trong Không quân Nam Phi và một DJ bán thời gian. Ông đã thiệt mạng trong một vụ tai nạn xe máy vào ngày 6 tháng 7 năm 2019, ở tuổi ba mươi, trước khi chuyến bay đến.

Captain Amsale Gualu

Phi hành đoàn nữ đầu tiên trong ngành hàng không châu Phi

Từ Addis Ababa đến Bangkok

Bà trở thành thuyền trưởng nữ đầu tiên trong ngành hàng không Ethiopia vào năm 2010, trên một chiếc Q-400 từ Addis Ababa đến Gondar và Axum. Vào ngày 18 tháng 11 năm 2015, bà chỉ huy chuyến bay phi hành đoàn nữ đầu tiên trong hàng không châu Phi, từ Addis Ababa đến Bangkok. Các phi công, phi hành đoàn và nhân viên mặt đất đều là phụ nữ.

Part 107 mở chuyến bay thương mại cho bất cứ ai vượt qua bài kiểm tra

Hoa Kỳ

Vào ngày 29 tháng 8 năm 2016, quy định về máy bay không người lái nhỏ của FAA đã có hiệu lực. Lần đầu tiên, bay thương mại không đòi hỏi máy bay, giấy chứng nhận y tế hoặc một trăm giờ huấn luyện. Nó đòi hỏi phải kiểm tra bằng văn bản và chứng chỉ. Chi phí nhập cảnh vào ngành hàng không chuyên nghiệp đã giảm nhiều hơn trong một ngày so với thế kỷ trước.

• →Đồng sáng lập, Black Women Drone (2019)
• →chứng chỉ mà viện giờ đây dạy. Giám đốc điều hành, John Bailey Institute (2022)

Monica and Mavis Gragg

Đồng sáng lập, Black Women Drone

Hoa Kỳ

Hai chị em bắt đầu làm việc trong một cánh đồng chưa đầy năm tuổi và đã bị phá vỡ. Tính đến tháng 6 năm 2021, khoảng 6-7% phi công không người lái đăng ký của FAA là phụ nữ. Họ xây dựng một dự án để đưa phụ nữ và trẻ em gái da đen vào số đó.

• →Người sáng lập, Black Girl Drone World (2020)

Major Mandisa Mfeka

Phi công chiến đấu nữ da đen đầu tiên của Nam Phi

Quân không Nam Phi

Cô gia nhập Không quân Nam Phi vào năm 2008, đi học Trường bay trung ương ở Langebaan vào năm 2010 và lấy cánh vào năm 2011. Vào tháng 5 năm 2019, cô đã bay trong thành lập trên lễ nhậm chức tổng thống, phi công máy bay chiến đấu nữ da đen đầu tiên của đất nước.

Roxane Romulus

Người sáng lập, Black Girl Drone World

Atlanta, Georgia

Một phi công có hai mươi lăm năm trong ngành đã hướng dẫn cô trong một năm. Bà đồng sáng lập một công ty sản xuất máy bay không người lái ở Atlanta, giảng dạy như một trợ lý trong các lớp chứng nhận FAA Part 107 của nó, sau đó tự nhận chứng chỉ, một trong số ít phụ nữ màu sắc có giấy phép máy bay Không người lái thương mại. Bà thành lập Black Girl Drone World để đào tạo các cô gái và phụ nữ da màu từ tám đến hai mươi bốn tuổi, và viết hướng dẫn cho họ.

• →Giám đốc điều hành, John Bailey Institute (2022)

Charles McGee

499 nhiệm vụ chiến đấu trong ba cuộc chiến tranh

Trong Thế chiến II, Hàn Quốc và Việt Nam. Một trong số tổng số 3 cuộc chiến cao nhất của bất kỳ phi công chiến đấu Mỹ nào. Được thăng chức thành tướng brigadier vào năm 2020, ở tuổi 100.

Sian Proctor

Người phụ nữ da đen đầu tiên lái tàu vũ trụ

Inspiration4, chuyến bay quỹ đạo đầu tiên được điều hành hoàn toàn bởi phi hành gia không chuyên nghiệp. Cô ấy là một nhà địa khoa học và giáo sư tại trường đại học cộng đồng.

Dr. Charles R. Glass

Giám đốc điều hành, John Bailey Institute

Eagle Scout, sĩ quan hải quân, phi công của hãng hàng không Eastern Airlines, bay không người lái thương mại và giáo sư đại học có chứng chỉ phi công vận tải hàng không. Ông đã mang lại tài trợ nghiên cứu từ Văn phòng Nghiên cứu Hải quân, Bộ Giao thông Texas, Hội đồng Nghiên cứu Giao tiếp, Cảnh sát Bờ biển Hoa Kỳ và Bộ Giáo dục, tất cả đều nhằm mục đích tuyển dụng và tốt nghiệp sinh viên vào sự nghiệp STEM. Hơn bốn trăm người từ cộng đồng của ông hiện đang làm việc như các chuyên gia hàng không trên toàn thế giới. Năm 2022 ông trở thành Giám đốc điều hành của John Bailey Institute.

Jessica Watkins

Người phụ nữ da đen đầu tiên trên một nhiệm vụ ISS kéo dài

Phi hành đoàn 4, 2022. Cô ấy đã làm việc trên chiếc Curiosity trước khi bay.

Ed Dwight

Đến không gian vào năm 2024, 90 tuổi

Vào ngày 19 tháng 5 năm 2024, Ed Dwight đã bay vào không gian trên tàu New Shepard, 90 tuổi. Ông trở thành người già nhất từng làm điều đó. Khi bước ra khỏi viên nang, anh ta đặt cả hai cánh tay trên đầu.

Victor J. Glover

Phi công, Artemis II. phi hành gia da đen đầu tiên bay lên mặt trăng

Quỹ đạo Mặt Trăng

Artemis II ra mắt ngày 1 tháng 4 năm 2026 và trở về nhà vào ngày 10 tháng 4. Glover bay như một phi công và trở thành phi hành gia da đen đầu tiên bay lên mặt trăng. Một trăm năm sau khi Bessie Coleman bị từ chối giấy phép ở quê hương của mình.