Bỏ qua nội dung
Ngôn ngữTiếng Việt32 ngôn ngữ

01 / Phát triển nguồn nhân lực

Hàng không sử dụng nhiều người trên mặt đất hơn là trên không.

Viện đào tạo trên toàn bộ lĩnh vực, sau đó thực hành thực hành phỏng vấn, tiếp tục làm việc và vị trí làm việc để có được sinh viên tốt nghiệp vào các vai trò mà nó đào tạo cho họ.

Những gì chúng tôi giảng dạy

01

Trường học mặt đất kết hợp

Cả hai đều bắt đầu ở đây. Không gian không khí, thời tiết, quy định, điều hướng và kiến thức hoạt động của mọi nghề nghiệp hàng không dựa trên, cho dù máy bay mang một phi công hay không.

02

Máy bay không người lái

Đào tạo phi công drone và robot hàng không, chuẩn bị cho sinh viên thi chứng chỉ Phi công Điều khiển Từ xa FAA Part 107.

03

Máy bay có người lái

Cơ bản thông qua đào tạo bay thương mại, và đào tạo máy bay quân sự tiên tiến.

04

Công nghệ ứng dụng

Hình ảnh nhiệt, hình ảnh, GIS và GPS, và các hoạt động phân tích mà dữ liệu máy bay không người lái thực sự cung cấp.

Học sinh chuẩn bị cho một chiếc máy bay không người lái cánh cố định trong lớp học.
Một trạm sân bay với một nhân viên hoạt động, tháp điều khiển và máy bay.

Cựu sinh viên làm việc ở đâu

Các vai trò mà viện đào tạo.

Bay

  • Phi công thương mại
  • Phi công UAS
  • UAS cánh cố định nâng cao
  • Giảng viên

Vận hành sân bay và hãng hàng không

  • Kiểm soát không lưu
  • Quản lý sân bay
  • An ninh và hệ thống sân bay
  • Xử lý mặt đất
  • Tiếp viên hàng không

Kỹ thuật và phân tích

  • Bảo trì
  • Thiết bị hàng không
  • Robot học
  • GIS và GPS
  • Chụp ảnh nhiệt và đo ảnh

Lý do cần có khóa đào tạo

150,000+

Dự báo việc làm liên quan đến máy bay không người lái ở Hoa Kỳ trong vòng ba năm

100,000

phi công không người lái Hoa Kỳ một mình dự kiến cần

50%

tăng trưởng nhu cầu cho phi công không người lái trong cùng thời gian

AUVSI Economic Report.

Công việc thực hiện

Phòng cháy chữa cháy tình nguyện Prairie View

Waller County, Texas

Viện điều hành một trường học bay máy bay không người lái cơ bản cho những người đáp ứng đầu tiên ở Houston. Với sức mạnh của nó, Cục cứu hỏa tình nguyện Prairie View đang chuyển đổi trạm của mình thành một trung tâm huấn luyện máy bay không người lái cho những người cứu hộ đầu tiên.

Sự sáng kiến này đã được phê duyệt bởi các quận dịch vụ khẩn cấp của quận Houston và Waller. Khi nhân viên trạm hoàn thành đào tạo nâng cao, họ trở nên đủ điều kiện trên máy bay cánh cố định lớn hơn.

Việc đào tạo được xây dựng dựa trên những gì một bộ phận thực sự cần: đưa dữ liệu trên không vào một cấu trúc chỉ huy hiện có, và tiếp cận những người khó tiếp cận.

Thiết bị máy bay không người lái được lắp đặt trong khu vực phòng cứu hỏa Prairie View Volunteer, bên cạnh động cơ chữa cháy.

Danh sách khóa học, đăng ký và lớp học ảo.